作者bill1982 (bill1982)
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标题[转录][新闻] 绿蓝红橘交织 中捷路网成形
时间Sat May 2 00:39:35 2009
※ [本文转录自 MRT 看板]
作者: heronisolate (xd) 看板: MRT
标题: [新闻] 绿蓝红橘交织 中捷路网成形
时间: Fri May 1 06:26:20 2009
绿蓝红橘交织 中捷路网成形
〔记者张菁雅／台中报导〕尽管交通部长毛治国指称「盖捷运是未来的灾难」，台中整体
捷运路网依然完成初步规划，除原有绿线、蓝线外，并从红线延伸出橘线，路线从台中市
水湳经贸园区至台中县雾峰乡，绿线也将延伸至彰化市；市府近期将针对规划内容召开公
听会，希望整体捷运路网能在民国110年以前建立完成。
绿线由乌日延伸彰化
捷运绿线将在10月动工，为建立台中都会区大众捷运系统，後续计画路网也完成初步规划
。其中，蓝线是从东海大学至台中县太平市，经中港路、民权路、建国路、振兴路、太平
路、中兴路、中兴东路至东平路，全长17.2公里；绿线则将从高铁乌日站延伸至彰化市，
增加6.2公里。
红线往北延伸出橘线
另外，原来从铁路高架化转国光路至雾峰的红线，将往北延伸出橘线，2路线结合後，将
从水湳经贸园区经中清路、大雅路、公园路、精武路、双十路、建国路、国光路、大丰路
、草湖路至雾峰乡林森路，全长19公里。
副市长萧家旗表示，橘线沿线有一中商圈、天津商圈、中华路商圈、台中火车站、中兴大
学等重要地点，也经过多处旧市区，是带动旧市区发展的好机会，市府希望路线能再往中
科、清泉岗机场延伸，更能发挥效益。
萧家旗指出，蓝线贯穿中港路，中港路是台中市交通大动脉，和橘线一样很重要，市府希
望中央都能尽速核定、尽速施工，捷运路网能在民国110年以前完成。
蓝、橘线市区地下化
依照初步规划内容，蓝线、橘线在台中市区以地下化为主，其余路段则是高架化；市府将
就规划内容举办公听会，5月20日下午2时30分在立人国小礼堂，21日下午2时30分在市府
中山厅；台中县政府则是6月2日下午2时30分在大里市儿童青少年福利服务中心礼堂，3日
下午2时30分在太平市公所礼堂举办公听会。
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/may/1/today-center6.htm
看到这则新闻实在是有感而发
整各捷运的规划横跨中中彰
台中市各区以及台中县山屯都有规划
唯读海线被漠视了...........
海线的两个立委,一个身体不好,一个被关在监狱
而其他议员和镇长镇代都不知道在干麻
到MRT版讨论蓝线应该至少到沙鹿
结果都被瞧不起海线的运量
明明上下课.班尖峰时间中栖路从龙井沙鹿交界到沙鹿天桥各式车辆都很多
整各都被忽视了
而海线不是非要捷运不可
只是看看弘光静宜频频发生的交通意外以及每每前往台中市区的塞车和行车安全问题
海线真的需要便利安全的捷运系统
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◆ From: 118.169.9.221
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◆ From: 61.64.107.38
※ 编辑: bill1982 来自: 61.64.107.38 (05/02 00:56)
1F：推 cat735:蓝线本来就该到沙鹿 连接到沙鹿火车站是最有效且方便的 05/02 01:05
2F：→ bill1982:我也是这麽认为,这样可以接驳龙井大肚清水大甲梧栖 05/02 01:24
3F：推 oim:因为海线的不是人呀！反正MRT版的最懂了。我们都不懂... >< 05/02 02:46
4F：推 yeswecan:应等合并昇格後再行规划吧! 05/02 08:36
5F：→ liuliejane:对阿~至少要连到沙鹿吧!! 05/02 12:40
6F：→ hsbtw:可能就如同原po讲的，2个大家长都在忙…地还没买好… 05/02 14:07
7F：→ hsbtw:海线是只有上下班人比较多吧，但连雾峰都有了… 05/02 14:08
8F：推 guyverwu:地都还没买喔... 哇,那就有的炒(地皮)了 05/02 14:36
9F：→ terences:捷运如果有到大甲 捷运生意应该会不错吧! 05/02 15:57
10F：→ bill1982:盖捷运应该是没有炒地的可能性了,本来就是主要干道 05/02 17:12
11F：→ bill1982:接下来要开五场公听会,彰县一场中市两场中县大里太平各一 05/02 17:12
12F：推 backspace393:讲讲的而已! 05/02 21:12