※ 引述《jiaxie (TreatMyselfWell)》之铭言： : 6月22日这星期开始，中栖路和中兴路三角路口，正在进行施工。将慢车道和快车道的分 : 隔岛连结起来。 : 从沙鹿往台中的机车族，或是行车慢车道的用路人，必须都先到中兴路的路口，等待左转 : 灯待转。 : 这个左转灯时间很短暂，而且在这个路口台中往龙井交流道，或是龙井交流道往台中的汽 : 车都比沙鹿往来台中这个方向可怕。 : 要限制的应该是「快车道禁止右转」，而不是把机慢车引到另一个更危险的路口。 : 同样类型，在沙鹿镇上的中栖路、中山路、三民路这个三叉路口 (沙鹿之翼天桥路口)， : 从台中往沙鹿、梧栖方向的快车道，已经标示「禁止右转」，也在路口前方开辟匝道让右 : 转车辆事先驶进慢车道。这边的做法才是正确的。 : 说不定交通局、公路局将慢车道围起来，是不让「统联客运」巴士从休息处门口直接开进快车道吧 : ！科科.... : http://farm4.static.flickr.com/3348/3669674835_5034618811_o.jpg : 各位机车族的朋友，生命可贵，行车在路上多注意安全。 我早就在想如果要这样待转 慢车道分隔岛早就该封了 但是就如你所言只是导引到更危险的路口 从开始这样回转,我几乎都是绕道那边回转 即使在尖峰时间,跟我同时等待转的机车绝对不超过五辆 之前红绿灯控管不好,中兴路上许多在龙井往中栖路的车刚绿灯来到待转这各路口变红灯 就会闯红灯 但近来我走的时候这个路口停红绿灯的汽车辆变少,也少有闯红灯的现象 但是怎麽待转我不知道 那边好像有标示二段式 但只有左转灯 另外一边没有红绿灯怎麽二段式阿,真是搞笑(还是我记错了) 总之,我是支持把快慢车道分隔岛做好 但是待转那个路口的配套要做好 包括停等区的规划,还有红绿灯时间设计等等 --

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