作者zkow (逍遥山水忆秋年)
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标题[新闻] 陈亭妃抛「交通七彩行」蓝图 四横三纵
时间Fri Dec 26 15:36:53 2025
陈亭妃抛「交通七彩行」蓝图 四横三纵+轨道路网打通台南任督二脉
ETTODAY
2025年12月26日 14:40
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▲陈亭妃提出「交通七彩行」整体蓝图,以四横三纵快速道路与轨道路网,串联台南产业
、生活与观光发展。(记者林东良翻摄)
记者林东良/台南报导
谈到台南未来发展,民进党台南市长参选人、立委陈亭妃表示,交通从来不是单一建设问
题,而是攸关城市竞争力、生活品质与世代发展的根本工程,她提出「交通七彩行」整体
构想,从高速公路、快速道路、外环道、铁路地下化与立体化、捷运、观光轻轨、糖铁五
分车到自行车道,打造完整且彼此衔接的交通网络,让产业、经济、生活、休闲与观光真
正整合,打通台南城市发展的任督二脉。
陈亭妃指出,台南幅员辽阔,若缺乏整体路网思维,城乡落差只会持续扩大。因此,「交
通七彩行」以「四横三纵」快速道路作为骨架,包括台84、国道8号、北外环道及台86快
速道路,并结合国道1号、国道3号与台61西滨快速道路,形成南北贯通、东西衔接的立体
快速路网,让溪北、溪南、山区与沿海地区不再被距离限制。
在轨道建设方面,陈亭妃强调,铁路地下化与立体化不只是交通工程,更是城市缝合工程
,能释放空间、带动沿线发展。她指出,交通建设往往需要八、九年的时间,更不能拖延
。她回顾,台南捷运蓝线可行性评估,当年由赖清德担任行政院长时亲自核定,历经8年
,明年才有机会发包动工,但若要真正提升捷运运量与经济效益,就必须加快脚步完成捷
运半环状路网。
陈亭妃表示,衔接高铁的蓝线延伸线、衔接南科的深绿线,以及衔接高雄湖内的红线,都
应尽速完成可行性评估并核定,否则「慢一步,影响的不是现在,而是一整个世代的发展
」,交通规划若不超前部署,人民就不会有感。
她进一步指出,溪北地区近年陆续迎来多项国家级建设,包括已升格的花卉产业园区、即
将完工的新营国家图书馆南部分馆,以及岸内影视基地,这些都是过去未曾有过的重大投
资,但若缺乏完善交通串联,效益势必大打折扣。她也透露,近期已成功争取溪北糖铁五
分车的规划设计经费,将透过铁道基金协助推动,由市府提出整体计画并建立明确窗口,
加速後续作业。
陈亭妃强调,交通规划不能只有效率,还要有「生活感」,因此提出糖铁五分车、观光轻
轨及自行车道系统的整体构想,让交通不只是移动工具,更能连结农业、文化与地方生活
,成为深度发展地方动能的重要资产,让市民与旅客重新认识台南。
她也说明,「交通七彩行」将与其提出的「五大观光轴」相互扣合,从山区、滨海、溪北
、市区到南关线,透过轨道与道路系统,把花卉园区、影视基地、老街聚落、观光景点与
生活商圈完整串联。她强调,「交通一通,人才能进来;人聚集了,城市才会真正有活力
。」
陈亭妃最後表示,「交通七彩行」不是一张建设清单,而是一套可以用一辈子的城市交通
系统。未来将以整体规划、分期推动方式,让交通建设不再零碎,而是与产业、观光与生
活同步前进,「希望未来台南的每一条路,都是通往更好生活的路。」
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1F:推 smallreader: 哪里七彩 是交通凄惨形吧 12/26 17:38
2F:推 hannash: 不要违宪好吗 12/26 19:01
3F:→ turndown4wat: 好了啦 12/26 20:05
4F:推 viginia66: 一楼形容的真贴切,五分车作为交通工具你确定? 12/26 20:12
5F:推 midipore: 台湾政治人物都不把公车当交通工具。 12/27 08:09
6F:推 misson: 台南讲公车的是有搭过公车吗? 12/27 09:53
7F:→ misson: 城区路宽已经连公车都塞不下了,加班次是要大家全卡在路上 12/27 09:54
8F:→ zealone: 违规停车问题先解决吧 摆脱台南交通地狱臭名 12/27 12:37
9F:推 smallreader: 私家车那麽多,在担心公车增班塞不下,对你讲的都对 12/27 13:32
10F:→ smallreader: 跟市区内私车数量体积乘起来比谁多 笑死 12/27 13:33
11F:→ smallreader: 尖峰时间都你们这些小乌龟在堵 公车连十分之一都没有 12/27 13:34
12F:推 smallreader: 现在市公车还要司机执行指差确认 每个转弯一定叫你 12/27 13:37
13F:→ smallreader: 在斑马线停一下不管有没有看到人 私家车都不用比照遵 12/27 13:37
14F:→ smallreader: 守 还要嫌公车挡路 12/27 13:37
15F:→ daye2012: 中国很多小城市, 免钱的占比已经到七八成了 12/27 17:40
16F:→ daye2012: 要看运量,公车不是交通解决的方式 12/27 17:40
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18F:推 deolinwind: 如果自由度高的公车没有运量,那捷运也不会有人搭,所 12/27 18:49
19F:→ deolinwind: 以政策要决定方向是增加公车载客量,还是取消捷运(或 12/27 18:49
20F:→ deolinwind: 者不管,专注炒房放弃民生 12/27 18:49