作者ww12ww123 (这里风和日丽天气晴)
看板Tainan
标题[问题] 新市车站规划高架、南科也顺道跟近？
时间Tue Jan 13 15:06:48 2026
去年开始於南科工作，目前上班几乎都是搭火车到南科火车站後，再转进工作地。
这几个月下来就一个心得：上班上课时段人多到很挤、离峰的时段没几只小猫；不论是早
上6:58的车次或是7:39的车次在南科车站下的人数都有够多的，下班时段下课时段亦然。
既然平常出入的人数这麽多，何不连同规划新市车站立体化也一同把旁边的南科车站架起
来高架化呢？顺便也能消除一座跨台铁的桥（西拉雅大道），这样通往南科的车子也能顺
一些吧？
看看旁边的高雄，将新左营站盖起来之後，顺道也将原本旁边的左营车站地下化，上次去
搭，那里的进出站人数远比南科少很多，这样子都能翻新了，南科车站也行吧？
我们台南值得再多一座高架车站吧？
有没有在地的民意代表可以参考一下协助争取呢？
附个新闻参考
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8780269
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.51.41.16 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Tainan/M.1768288011.A.CDA.html
1F：推 cjeff: $ 01/13 15:11
2F：推 xboxandone: 新营：不重要 01/13 15:19
3F：→ ffaatt: 平面道路一任市长都做不完 还高架 01/13 15:30
4F：推 taristocrat: 新河重划对面那块应该都被买走了吧 01/13 15:33
5F：推 misson: 都是农田要高架化干嘛 01/13 16:11
6F：推 jkduke: 高架化 会做善化站 所以南科站也会高架化 01/13 16:21
7F：推 jkduke: 台南善化铁路立体化启动 串联捷运深绿线成发展新核心 01/13 16:23
8F：→ jkduke: google 上面标题就有新闻 2025/11/5号 01/13 16:23
9F：→ jkduke: 地下化到永康 然後开始高架化到善化站 01/13 16:24
10F：推 a0920574181: 台南公共工程太慢了，欠缺完整的整体规划。 01/13 16:46
11F：推 dunkylu: 直接从仁德高架到嘉义你说好不好？问题是钱呢？ 01/13 17:32
12F：→ suyisan: 你怎会有错觉民进党在台南会做正事的? 01/13 18:14
13F：推 everymoment: 全线高架或地下好了 01/13 18:50
14F：推 top1429: 目前新市轨道旁几乎都是住宅，又有曲线在，很难穿着衣服 01/13 19:11
15F：→ top1429: 改衣服了 01/13 19:11
16F：→ njunju: 新和对面哪块 01/13 22:18
17F：→ njunju: 我觉得新市根本不该做高架 这样反而日後深绿线无法新市转 01/13 22:19
18F：→ njunju: 乘 01/13 22:19
19F：→ njunju: 要吗不做 要好原址地下 这样DG13就能跟新市站转乘 选我正 01/13 22:20
20F：→ njunju: 解 01/13 22:20
21F：→ njunju: 那有做完新站反而堵死日後跟捷运转乘机会的笨蛋规划 01/13 22:21
22F：→ njunju: 这应该会被駡30年 01/13 22:22
23F：→ njunju: 南科站我不觉得会高架 假如你考量到黄线（虽然我觉得黄线 01/13 22:24
24F：→ njunju: 我有生之年不会做） 01/13 22:24
25F：推 chiaamay: 五楼你来新市等火车看看 一个平交道常常一次等三台火车 01/14 15:48
26F：→ chiaamay: 你自己来等看看 01/14 15:48
27F：→ chiaamay: 还有三不五时火车停在平交道上面好几分钟不动 真的是扰 01/14 15:49
28F：→ chiaamay: 民 01/14 15:49
29F：→ chiaamay: 最好把铁道迁走 一定很多新市人同意 01/14 15:50