2007.04.20 中国时报 流标21次 台汽北站53亿天价卖出 黄如萍 流标二十一次的台汽北站，昨日以五三．三七八亿元卖出！决标底价几乎是底价的两倍， 由皇翔建设以每坪单价约三八八万元得标，创台北车站特定区最高得标价。但这项历史古 蹟未来如何保存，国内文史工作者高度关心。 台汽北站高价标出，文史界感到沮丧。文史工作者洪致文指出，台汽北站为二十世纪初期 建筑物，当年是公卖局菸叶仓库，是台北市最老的客运巴士站，更是台北车站特定区范围 内最古老的建筑，具列为古蹟的条件。但建筑物外部曾重新抹上水泥，加上台汽坚持卖地 偿债，台北市文化局同意列为历史建筑而非古蹟。历史古蹟整建要件只有两项，建筑原貌 必须用图片及照相方式纪录保存，建筑物立面也需留存下来。洪致文表示，台汽北站的价 值不在於建筑的立面，而是建筑物钢骨结构及屋顶的木头衍料，木料屋顶是早期建筑物特 色，现在几乎看不到了。若台北市文化局同意台汽北站建筑主体全面拆除，仅保留立面， 对於历史建筑的保存根本毫无意义。 台汽北站民国九十年六月十五日第一次招标流标後，底标从新台币三十五亿两千一百万元 ，节节下滑，九十三年十月降至二十八亿元，连续招标七次，仍乏人问津。去年台汽找顾 问公司重新监价，评估台北车站因高铁通车及桃园国际机场联外捷运系统动工，以及民国 九十七年底交九国道客运转运站即将完工启用，发展潜力惊人，将台汽北站公告底价调升 为二十八亿五千万元。涨价後的台汽北站，反倒吸引九组人马参与竞标，出乎台汽公司意 料之外！昨天第二十二次公告招标，决标过程惊叹不断，最後一组开标的皇翔建设亮出五 三．三八亿元标售价，足足比第二名的富邦人寿四十三．七亿多出近十亿元。锺清达指出 ，台汽北站位於台北市政府都市计画更新范围内，容积率五六○％，每坪土地可兴建五． 六坪。且台北北站是历史建筑，北市府将根据建筑物保存范围及情况，提供奖励容积率。 台汽北站面积一三七五坪，中等规模，却是台汽排定销售的一九八笔土地中，标售价格及 每坪标售单价最高的土地。 台北车站特定区最老建筑台汽北站昨日以天价售出，文史工作者感到沮丧，但也指出，台 北市文化局对於台汽北站的後续处理方式，将成为同列为历史建筑的中正纪念堂，外墙能 否原地保留的重要指标。文史工作者洪致文指出，历史古蹟的整建要件有两项，建筑原貌 必须用图片及照相方式纪录保存，建物立面也需留存。立面留存方式很多，原地保存或是 拆下来移往他地保存，如台汽处理方式采後者，那同列历史建筑中正纪念堂，外墙也可拆 除改移他处留存即可。 --

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