中国时报 2007.05.08　 路面凹凸 全市无三里平 陈洛薇/台北报导 国民党议员戴锡钦昨公布北市15条主要干道的IRI值（国际糙度指标），高达11条道路 的IRI值超过标准，不合格率高达73%，另统计近2年施工完成的道路有129条不平，不合格 率近82%，堪称「地无三里平」。 新工处长李四川表示，今年会针对北市所有重要干道测定IRI值建立普查资料库。 新生高架桥 路面最「不平」 最「不平」主要干道，由新生高架桥名列榜首，信义路一二段、南京东路二段分居2、3 名，其次是光复南路、仁爱路四段、新生北路一段、市民大道一段平面路段等。这7条道 路平整度连桃园县的乡级道路标准（每公里5公尺）都不如。戴锡钦统计近2年北市更新的 道路平整度也发现不合格率近82%，九十四年总计更新152条长度达2百公尺以上的主要道 路，竟然有125条检测不合格，不合格率高达83%，其中60条路段的IRI值高达每公里7至8 公尺，亦即高达40%路段属C级低劣品质。 刚舖都不合格 路平专案失败 而去年新工处仅更新6条路段，IRI值未达新工处标准（每公里4.5公尺）的道路就有4条 ，不合格率也高达67%。 「连刚舖平的路面都不合格，道路当然不会平整！」戴锡钦说，桃县早已委托学术单位 建立道路平整资料库，北市身为首善之都，不仅至今未着手，连主要干道平整度，以及刚 施工完的路面，不合格比例都高的吓人，显见市府执行6年的「路平专案」完全失败。 http://myurl.com.tw/9l86 ---- 帮补充增加2190篇 --

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