※ [本文转录自 MRT 看板] 作者: DoublePlay (2008 Say Yes!) 看板: MRT 标题: [新闻] 议员批猫空缆车无救护方案 北市最大违建 时间: Tue Jun 12 15:22:18 2007 议员批猫空缆车无救护方案 北市最大违建 （中央社记者方旭台北十二日电） 香港昂坪缆车一部车厢昨晚坠下山坡毁损，引发关注。台联党籍 台北市议员简余晏今早质疑，台北市猫空缆车通车在即，先前除 传出多项检查未过关，更没看到台北市政府订定紧急救护计画， 同时在前市长马英九裁示下，猫空缆车无需申请执照，也无需经 过环评，形同台北市最大违建。 不过市府交通局表示，相关缺失已在陆续改善，同时也已订定紧 急救护路线的完整规划。市府新工处也说，猫缆是以交通设施的 名义提出申请，所以依规定不同於一般建物需要申请使照、建照 等文件，因此并无违建问题；同时猫缆的面积等条件，依申请当 时环评法规，也尚未达到需要环评的标准。 市府消防局表示，为防范猫缆发生意外，订有各项救援方案，如 发生缆车停在高空动弹不得的紧急情况，消防局之前早已派出十 名专业人员赴法国受训并通过考试，可以高空垂降方式，进入车 厢提供紧急救援。 台联籍台北市议员简余晏、陈建铭、民进党籍议员李庆锋上午举 行记者会，质疑猫空缆车通车在即，但安全措施却未完善，紧急 救援、紧急医疗系统也未完成，郝市府不该拿人民生命安全开玩 笑。当地民众也质疑由於噪音、垃圾、水土保持都没有妥善规划 ，所以虽在试营运阶段，附近居民已产生烦躁、失眠、忧郁症状。 简余晏说，猫空缆车各站通道仅有狭隘的一条山路，连小客车交 会都非常困难，遑论紧急救难时，要通畅的将伤病患送到附近医 院，她并呼吁，市府应尽速解决猫缆安全疑虑，并在通车前设置 紧急救护、救援系统。 李庆锋也说，依交通局统计，假日到猫空游憩民众至少一万三千 多人次，但紧急救援、紧急医疗至今仍无具体方案。假设民众在 指南宫站不幸心脏发，就算打119求救，也要等上半小时，救护车 才能得，伤病患运送到医院时间至少要花一小时，实在不符首都 应有水准。 简余晏并质疑，这项招标金额超过新台币十亿元的庞大建设，居 然可以不需申请任何执照，也不需经过环境影响评估，如此市府 置居民安危於何处？ 她要求，猫缆应尽速补正建照、环评等程序，完成紧急救灾演练 ，在救援系统齐备後，才能让民众安心的搭乘，万一发生意外， 前市长马英九、现任市长郝龙斌、都发局、交通局都应负起政治 责任。 --

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