http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/19/today-taipei8.htm 82条「空」车路线 被批浪费 〔记者洪敏隆／台北报导〕 台北市联营公车共有四百卅六条路线，平均每段载客人数为廿三 人，但有接近六成路线载客数低於平均值，其中有八十二条公车 低於十人，甚至有一条日间路线平均载客只有零点三人，市议员 王鸿薇批评北市府补贴业者却未重视公车服务品质及营运效能， 浪费市民血汗钱。 王鸿薇昨在议会交通部门质询指出，近三年公车每段次载客人数 低於十人的路线逐年升高，从前两年七十一条、八十条，到今年 增加到八十二条，沦为「九人小巴」，甚至其中还有十四条公车 的载客数不到五人，变成「大型计程车」，二六三区间车平均载 客更只有零点三人成了「幽灵公车」。 王鸿薇说，市府补贴公车业者九十四年十一点五亿、九十五年十 三点三亿、今年更多达十八亿六千四百多万元，这些都是市民纳 税钱，除了山区等服务性路线，市府应该赶紧检讨现行公车路线 ，同时将「营运效能」纳入公车评监，而不是老拿老百姓的钱贴 补业者。 台北市交通局二科科长陈铭祥表示，八十二条平均载客数低於十 人的公车路线，有四十多条是属於服务性路线，其他路线则是为 副线或区间车路线，像议员所指只有零点三人载客数的二六三路 区间车，是因为业者将多数区间车的载客人数，计算到正线全程 车路线，才会在统计报表出现零点三人。 陈铭祥说，交通局今年已针对营运效益差的路线做调整，近几个 月已陆续取消部分路线区间车，或缩短路线里程。 --

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