http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/5/today-taipei11.htm 急就章 松山机场新设施不符规定 〔记者李文仪／台北报导〕 为配合七月两岸周末包机直航，民航局正加紧赶工提升松山机场 为国际机场，不过紧急整修设施简陋，中国观光客将和台湾国内 线旅客在同一柜台办理报到，不符国际线须区隔动线的规定；中 国客下机进入航站，也仅有简易栏杆围起通道，管制上易现疏漏 。 民航局副局长林信得坦言，为赶在七月前完工，松山机场相关设 施无法像其他机场那麽完备，接下来还会进行第二阶段工程，提 升服务品质，航警也会加派人力维护机场管制安全。 通道仅有简易栏杆 管制恐现疏漏 松山机场自民国六十八年後，未再飞航国际班机，这次纳入两岸 直航包机航点，民航局紧急斥资近三千万元，建置国际航线所需 海关、证照查验、检疫、安检等设施，并要求厂商日夜赶工，希 望最慢在卅日前完工，以便在七月二日进行测试演练，赶上七月 四日包机首航。 松山机场现做为国内航线使用的第一航厦，一楼共有四个航空公 司报到柜台，民航局原本规划两个国内、两个直航之用，不过考 量人力调度，最後决定混合使用。林信得说，依规定，国际、国 内线一定要区隔动线，才能确保安全，只好以後再调整。 中国观光客等包机旅客在一楼完成报到後，就上二楼从现有国内 线登机检查门旁进入国际线区域，第一到八号空桥维持国内线使 用，九到十一号空桥则服务直航包机，中间以玻璃门隔开；除紧 邻国内线的第九号空桥仅供出境外，第十、十一号空桥则兼做入 境及出境，如班机增多，入境旅客还可由接驳机坪搭车进入。 由於第一航厦空间有限，民航局将通关检疫等设施放在隔壁的第 二航厦，中国观光客出了空桥，将经由栏杆围起的简易通道，从 一航厦走到二航厦；二航厦已设置五个证照查验台，并将搬来桃 园机场闲置不用的行李转盘。 --

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