※ [本文转录自 TamShui 看板] 作者: senmen (一个人喝酒) 站内: TamShui 标题: 我不是淡水人 时间: Sun Aug 3 19:36:28 2008 虽然我不是淡水人，但我自许是。 虽然我也很苦恼那个塞车路段，但我不愿意这条路的出现。 虽然我讨厌搭捷运和各种大众运输，但我认为搭乘大众运输才是真正节能减碳的做法，而 不是盖ＸＸ的一条路来鼓励大家开更多车、骑更多车!! 关於环境、关於历史、关於文化，那不该用经济、方便或任何效益来做凭估的，你ＸＸ的 念书念到哪里去了，还会把路段长度设成4.7km来逃避环境评估，你还真ＸＸ的聪明的知 识份子，违法发包也要做这种话竟然是地方政府首长讲出来的话，你的格ＸＸ的在哪里 ？ 连我这台中人、我这外地来的学生都知道要保护这块宝地，你他妈的台北县的大家长是 在想什麽？老街现在假日挤到已经没有古早文物的气味，我到现在还是觉得这条路开了 也不会更顺畅，......开了更顺畅也只是让淡水变成更乱、更多垃圾的闹区而已。 吸引人潮是淡水现在需要的吗？难道政积就像交作业一样有东西就好吗？ 在执行政策时有没有想过什麽才是淡水最应该要有的样子？ 这段路在预算里要耗资３７亿台币，这还只是预算，在台湾待过两三年的人都知道－－－ 一定还会追加，只为了盖一条4.7公里的路?淡水没有别的地方需要用钱吗？ 我觉得淡水就算了，台北县明明就还有很多问题。 我就这样说好了(并没有考证)，但我真的怀疑周县长其中一个计划是在淡水新市镇开设国 际赌场这个计划，有牵涉到庞大利益(当然是党或个人利益 不是市民利益)，所以执意要 做? 我其实并不反对那个赌场的计画，但是为此开发这条道路，我认为是不妥的。 37亿可以做的事好多......台北有多少游民要照顾？有多少家暴要处理？有多少古积要维 护？有多少治安要整顿？有多少街道要修理？为什麽不把钱花在这些地方呢？ 再怎麽塞好了，就是4.7公里，高速公路八线道在上下班时间都会塞，请问关渡到红树林这 段有在上下班和假日以外的时间塞车吗？ 多鼓励大家使用大众运输，增加公车班次和路线使开车人变少，建设轻轨甚至增加海线(当 然以对河域生态影响最低为前提)，奖励使用脚踏车，可以做的方法很多阿。 就算车流量可以增加好了，水管很大，水桶却很小，淡水有办法在假日容量更多的车吗？ 早就已经饱和了不是吗？ 昨天我坐着捷运，过了关渡大桥，看到延着淡水河的红树林这麽想。 淡水现在最需要的是吸引人潮吗？赚钱真的是一件好事，但除了赚钱是不是该保有一些其 他的东西？ 好乐迪对面小巷内的小教堂和马偕故居，真理大学和淡江中学的重大典故，壳牌仓库见证 的淡水的开发。清水祖师庙、龙山寺、福佑宫、沪尾炮台、邓光庙、红树林、关渡自然生 态区.......。 每每到了老街，我看到热闹的店家和游客，有情侣相拥，有友人结伴，有家人合乐，我很 喜欢这些画面，我看到很多人喜欢淡水。 不过，看到那些垃圾，看到那些车辆，又觉得很难过。 看到老街这些店家，我却只看到我爱钱三个字。又有谁......真的去爱淡水。 我不是淡水人，但我自许是。愿淡水有更好的明天------而不是更能赚钱的明天。 -- 考试Σ(⊙▽⊙!? Σ(￣□￣;)||||||| 那是啥?能吃吗?( ° ▽、° ) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.226.89 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.226.89 ※ 编辑: senmen 来自: 211.74.226.89 (08/03 19:37)