【联合报╱记者陈志豪／台北报导】 2009.06.03 02:56 am 路边停车不满一小时，却要以一小时收费，民众已抱怨多年；台北市政府停车管理工程处 9月30日起，全面实施路边停车半小时收费，让收费更合理，同时提高停车周转率。 停管处指出，由於路边停车格无法如停车场有出入口管制，收费方式必须由管理员以人工 巡场方式开单，受限人力及PDA开单设备功能，只能每小时巡场加签一次。 过去一直有民众反映，才停车1小时又几分钟，结果收2小时的费用，相当不合理；也导致 有些民众认为既然要缴交1小时费用，就不急着将车驶离，尽量停满1小时，反而造成周转 率过低。议员王鸿薇等人也持续要求变更收费方式，改用半小时收费。 事实上，现阶段公有路外停车场均以半小时为一收费时段，去年1月底北市实施路边停车 截止收费时间前半小时开单，改以半小时收费，民众反映良好。 3月起，包括士林、南阳、西门地区等开单委外区域，都已实施路边停车半小时计费，周 转率有明显提升。 停管处长张哲扬表示，9月配合PDA设备换装，将可开始实施半小时计费。人工巡场的部分 ，必须加密巡场次数，每位管理员原本负责100个格位，要减为70个格位。 人力不足部分，将再释出委外收费区域，停管处也会检讨现行限时停车及累进费率，一旦 停车周转率有效提升，甚至可取消累进费率。 不过，也有民众反映，采半小时计费，巡场次数会更密集，有「抢钱」嫌疑。 张哲扬强调，经评估南阳、士林等试办区域，采半小时收费对整体营收并没有太大的影响 ，反而略微下降，且假设原40元费率，半小时即以20元收费，不会让民众有额外的支出。 【2009/06/03 联合报】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4940136.shtml --

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