〔记者刘荣／台北报导〕被马、郝两任市府吹捧为交通政绩的蓝色公路，因业者不堪亏损 ，定期航班已悄悄停航，多家业者目前只做包船生意，民众必须预约包船才有船搭，几艘 能搭载上百人的游艇、客轮，都静静停靠在大稻埕码头，形同半歇业。 定期船班停航，不知情的民众，依照北市府所属的台北旅游网蓝色公路乘船资讯，前往大 稻埕码头「等呒船」，大骂被市府网站资讯「庄孝维」，市府公共运输处昨天也坦承不知 情。 市民周先生表示，上周末带着一家大小到码头搭船，原本打算搭到八里，但在码头等了半 天，打电话到市民专线1999询问，电话转来转去还是没有回应，後来才在码头边看到船家 张贴的资讯，公告定期船班已经不开了，周先生大骂：「市政府网站上还在推销蓝色公路 有多棒，难不成要整条船包下来才能体验蓝色公路吗？」 经营蓝色公路的张姓业者私下表示，公运处的大稻埕到关渡单趟票价150元，定期航班满 10人就必须开船，但一趟船票价收1500元，没有搭配餐饮贩售，「光油钱就划不来了，真 的会赔到脱裤子。」 北市议员黄向群抨击，马郝两任市府都把蓝色公路当政绩吹捧，如今证明，缺乏景观规划 及行销的河岸，很难有卖点，「开航秀做完，游客不来，业者难以为继，赔钱的生意谁要 做？」 黄向群说，蓝色公路被市府定位成公共运输，绝不是一般的旅游业，即使是搭船人数较少 的船运，也是公共运输，与公车要停班、改点一样，都必须经过公告程序。 公运处科长尚锦堂表示，先前因为水利处进行河道疏浚作业，业者船只无法停靠，定期船 班无法经营，但水利处昨天澄清，疏浚作业早在4月底前已全部完成，船班停止营运应该 跟水利处作业「没有太大关系」。 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/19/today-taipei6.htm --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 83.81.246.28