95.6.29 台南东 南化 内门 中埔 旗山市场 旗山南 里港 九如 屏东 兴南 台南 南化 900 1005 高雄 南化 旗山 1105 1120 步 行 1120 1145 高雄 台南旗山里港 1205 → 1225 步 行 1235 1225 高雄 台南旗山屏东 1257 → 1310 屏东 高树里港屏东 1325 1345 屏东 大津里港屏东 1420 1435 屏东 乌龙 林园 林边 佳冬 佳冬农工 枋寮 加禄堂 加禄车站 屏东 屏东万丹东港 1450 1515 国光 垦丁列车 1540 1550 中南 垦丁列车 1605 1635 中南 垦丁列车 1650 1655 便 乘 1703 1706 中南 垦丁列车 1722 → 1755 步 行 1758 1806 高雄 垦丁列车 1852 ← 1837 枋寮 竹田 高雄 台南 182 复兴 1909 1958 184 复兴 2020 2110 146 复兴 2140 2230 想说这个路线的车颇多的...没做什麽功课就冲了 基本上就是看到小七下车盖章 搭上9:00往南化的兴南 前半部3排座椅...感觉很爽...不过坐起来不舒服 到新化就被老人赶到後面坐4排的椅子了...还是不好坐 刚好车上有乡公所的员工...下车後就跟着她到南化乡公所 南化乡：南化乡公所 至此...台南县完成 离下班车10:50还有40分钟...逛逛市区 於10:40在站牌等车...10分钟...20分钟...25分钟 终於看到往旗山的高雄客运了 搭上车...大概知道位何会晚这麽久了 车厢配置是市区公车的模样...重点是爬坡没力...约20km/hr 用这种车跑...不误点才怪 然後又自作聪明的在内埔国小下车...台三线400K 距离182县道的交接...有颇长一段距离 下班车要2小时後了...只好用走的啦 内门乡：7-11观亭门市 走到台三线402.5K...找站牌...等车 搭上往里港的车 想说上次在旗山北站下车...这次就到旗山南站吧 车刚从旗山市场开车...就看到小七 按铃已经来不及...就被载到旗山南站才下车 出站没看到小七或微笑商店...就往回走 中途看到往梅山口的大巴...高雄客运都这麽猛的喔 旗山镇：旗山镇公所 旗山镇公所...附赠旧章乙枚 回到旗山市场等车 往高雄...往高雄...好不容易等到往里港的车 里港乡：7-11里港门市 进九如...看到加油站旁的小七...按铃...想当然是开过头啦 看了看那间小七...感觉蛮新的...继续往前走好了 九如乡：7-11九如门市 想说到九如後...公车会更多了(加上台南二高屏东) 结果车不停...只好再搭里港来的屏东客运 车进屏东...完成前半段的行程 再来走海线...搭上往东港的屏客...在乌龙下车 新园乡：7-11新园门市 下车就看到对向的垦丁列车...冲去盖章马上出来 不过不是在站牌...不给搭 就又回到小七...补水&买中餐...下午三点了 出来又看到一班垦丁列车...班距3分钟...又赶不到站牌... 结果下一班车大概是15分钟後了 搭上国光的前3後4排座椅...比兴南的好坐多了 林园乡：7-11霖园门市 林园乡的霖园门市...很妙的名字 搭上中南...来到林边...也是看到小七下车 林边乡：7-11林兴门市 这次行程中...唯一的蓝色章 续搭中南...在"佳冬"站牌下车...好样的...离火车站很近...但找不到小七 旁边是派出所...有个阿姨在外面扫地 问了一下小七的位置...说是要在佳冬农工下车才对 刚好她要下班了...就顺便载我去吧 长这麽大第一次进派出所... 然後她让我骑车...100还是125...忘了...只是不敢骑很快 佳冬乡：7-11佳冬门市 在佳冬农工等车 一台拒载...一台到枋寮...继续等到垦丁的车 车在枋寮停了5分钟吧 然後2台车一起开出...班距3秒钟 枋山乡：7-11加禄堂门市 虽然它是个香肠嘴伪章...但是到枋山太远了 然後步行到加禄车站...买张到多良的车票纪念 接着折返罗 於加禄火车站搭上高雄客运...回到枋寮 枋寮乡：7-11枋寮门市 赶在天黑之前完成公车的行程罗...接着换搭比公车可靠一点的火车啦 八点到竹田...当然竹田驿园已经关了 竹田乡：7-11竹田门市 搭复兴到高雄...前後站跑了一下 铁道冠军：7-11express高雄站 *3 然後买了晚餐...都已经九点过後了 在车上享用晚餐...回到台南十点半 很累的12个章... --

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