作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
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标题[新闻] 争论22年！淡北道路环评案审查投票5比5
时间Wed May 8 18:04:45 2019
争论22年！淡北道路环评案审查投票5比5平手 下次再审
〔记者刘力仁／台北报导〕争论22年，淡北道路环评案下午审查，正反意见交锋之後，环
评委员投票5比5平手，环评委员要求新北市政府7月底之前提出如何强化隔音设施、交通
冲击影响、减少文化冲击、营运期间空气品质影响、空气污染物抵减措施、次生林补植计
画、HOV规划方式，再进行审查，强调下次会议务必会定案。
环保署环评大会今天再审「淡北河北侧沿河平面道路工程（淡水河北侧沿河快速道路第一
期工程替代方案）」环评案，此案因为牵涉大众运输运量评估、对周遭民众生活环境、文
化景观、生态等冲击，争论22年至今未解。
今天下午2点召开环评审查会，支持跟反对民众在环保署前方集结。支持兴建代表、前立
委吴育昇强调，唯有兴建淡北道路，才能改善淡水到台北塞车状况，地方民众期待已久；
反对兴建方则强调，保留美丽海岸，拒绝淡北道路，律师张誉尹表示，捷运淡水到复兴岗
目前搭乘人次距离设计人次还有很大空间，应该发展大众交通工具，取代兴建淡北道路。
新北市长侯友宜亲自到场，强调淡北道路不仅是一条平安回家的路，也是一条救命道路。
新北市政府会检讨兴建淡北道路所增加的交通量分析、淡水竹围路廊提升大众运输使用率
的合理性，也将规划搭配各种交通管制手段以及改善作为，强化捷运增班，减轻对於生活
、生态、文化之影响。
淡北道路预定路线沿淡水河右岸红树林至竹围路段後转台北市大度路，大致呈南北走向；
北起淡金路与中正东路交叉路口，南迄台北市大度路三段、立德路交会点，路线大致沿台
二线、捷运淡水线与淡水河右岸间路廊布设，全长约5.4公里。
全案於1996年开始规划，当时采高架设计，2000年被环评大会驳回；2008年7月台北县政
府宣布继续推动，但改为沿河平面道路，2011年6月环保署有条件通过环评，但环团认为
环评会议没有完整评估对红树林生态冲击提出行政诉讼，2013年9月4日台北高等行政法院
撤销环评结论及环保署诉愿决定。
2015年新北市政府重新送件审查，并进入比较严谨的二阶环评审查，去年8月23日在环保
署进行二阶环评第一次初审，环评委员要求补件说明对生态、交通冲击等影响，新北市去
年11月底前再送审，去年12月环评二阶初审建议通过，3月13日进入环评大会审查，环评
委员最後要求补件再审。
之後传出多位环评委员被电子邮件、电话等方式骚扰，进行人格攻击，部分言语已游走恐
吓边缘，环保署还发新闻稿强烈谴责；侯友宜则公开呼吁民众尊重环评委员专业审查。
新北市政府补件之後，环保署环评大会今天再排审查，正反意见僵持不下，最後不记名投
票，支持5票、反对5票，无效票3票；有环评委员提及上次深澳案主席詹顺贵投票表态後
，引发各方抨击，要求主席张子敬不用表态，最後大会决定再审一次。
自由时报
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2783709
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1F：推 littlejackbr: zzz 05/08 18:31
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5F：推 windsson: 等你亲友的救护车被卡在车阵~所以延误救援死掉~ 05/09 08:36
6F：→ windsson: 你还能那麽淡定的反对兴建吗 05/09 08:37
7F：推 MochiHitler: 细说一堆人用环保议题反对环评带风向 05/09 08:57
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9F：→ MochiHitler: 评委员挺淡北等原因来带风向 05/09 08:58
11F：→ MochiHitler: 不正常人的这种文出现 05/09 09:03
12F：推 ytwu: 救护车问题还是在新市镇盖医院比较实在吧，有了淡北也不能保 05/09 09:25
13F：→ ytwu: 证不塞车，新市镇就有大型医院才是真正釜底抽薪的解法 05/09 09:26
14F：推 CmDawn: 你的救护车问题根本不是这条路的重点 驾驶的素质用路习惯 05/09 17:10
15F：→ CmDawn: 不改变盖一百条路给你一样塞 05/09 17:10
16F：推 lwsun: 薇阁昇跟马一样不甘寂寞 05/09 18:50
17F：推 knowm: 很简单啊，直接立法，台湾禁止一人开车上路，不就解决了淡 05/10 04:52
18F：→ knowm: 水甚至全国的交通问题。 05/10 04:52
19F：推 LeonYo: 7:00~9:00, 17:00~19:00 来个高承载管制喽 05/10 07:09
20F：→ eipduolc: 路还可以盖回来或拆掉，自然环境几乎不可逆..... 05/10 11:39
21F：推 eipduolc: 然後救护车不会因为车阵就被塞住，大家都会让 05/10 11:43
22F：→ eipduolc: 很多地方的开发，移树补植都失败，新种的活不了，移走的 05/10 11:45
23F：→ eipduolc: 死光光 05/10 11:45
24F：推 smena: 有心发展新市镇找块空地盖一个署立医院分院不过分吧 05/10 13:20
25F：→ knowm: 大家都会让…。车道就是这麽宽，全部都塞满了车，是要让到 05/10 13:49
26F：→ knowm: 哪里去 05/10 13:50
27F：推 eipduolc: 就是会让啊，这两天都塞车，救护车都被让道了啊 05/10 14:57
28F：→ eipduolc: 当然路宽一点交通更顺畅点更方便救护车通行救护 05/10 14:58
29F：推 eipduolc: 问题是现况不就是这样吗? 05/10 15:01
30F：→ eipduolc: 难道支持盖路的人诉求是救护车通行无阻吗? 05/10 15:01
31F：→ eipduolc: 连路口净空都做不到了 05/10 15:01
32F：→ eipduolc: 每天停路口红灯都会被後车绕过去前方然後闯红灯左右转 05/10 15:02
33F：→ eipduolc: 这种行为可以帮助救护车通行顺畅无阻喔? 05/10 15:03
34F：→ eipduolc: 而且只要在新市镇盖大型医院，问题不就解决一半了?? 05/10 15:04
35F：推 Tuna251: 车道还真的很宽，红树林到竹围宽度基本上都是3~3.3公尺 05/10 16:31
36F：→ Tuna251: 关渡桥下两线道那，内侧靠左、外侧靠右，消防车都能过 05/10 16:39
37F：→ hyuchi0202: 拜托 以前挖路的时候 早上救护车跟着塞30分钟 05/11 02:09
38F：→ hyuchi0202: 根本就是很常见的事 05/11 02:09
39F：推 monos: 不要再诅咒别人亲友被车阵卡住了，好好讨论问题可以吗？？ 05/11 02:24
40F：→ monos: ？？？ 05/11 02:24
41F：推 monos: 淡水新市镇宁愿盖影城也不想盖医院，如果有很重视救护这件 05/11 02:26
42F：→ monos: 事不会把风险放在一条不一定会解决塞车的新建设上面 05/11 02:26
43F：→ monos: 还有那个影射反淡北的不是正常人 也很缺德 05/11 02:27
44F：嘘 jack10814: 会反对的都是没有历经过塞车的不便啦 譁众取宠 05/11 04:40
45F：推 monos: 全盘否定别人 无助於讨论 XD 05/11 17:38
46F：推 smena: 其实我一直很有疑问，如果本来的计画是在地工业区就业，那 05/11 17:47
47F：→ smena: 交通的设计本来就不可能是通勤用，现在在地就业不可能之下 05/11 17:47
48F：→ smena: ，任何的建设都是用来塞更多的车，所以塞车是淡水通勤时间 05/11 17:47
49F：→ smena: 的必然，那问题应该要摆在淡水适合塞多少人，而不是会不会 05/11 17:47
50F：→ smena: 塞车吧 05/11 17:47
51F：推 lawson: 政府既然开发了新市镇 就有义务解决联外交通问题 05/12 13:39
52F：→ Haemoglobin: 解决联外有很多种方式啊，更何况开路只会增加开车上 05/12 18:29
53F：→ Haemoglobin: 路的意愿，造成更严重车流→堵车。 05/12 18:30
54F：嘘 bitch: 这条又不会开个出口在竹围...拿救护车举例的根本ㄏㄏ 05/15 14:53
55F：→ israelii: 这条路影响的不只是淡水到台北上班的居民 还有三芝石门 05/20 16:00