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标题[新闻] 鸿海法说会／将在一两个月内与日本车厂
时间Fri Mar 14 22:36:00 2025
新闻标题： 鸿海法说会／将在一两个月内与日本车厂签订 CDMS 合作契约
2025/03/14 19:54:26
经济日报 记者萧君晖／台北即时报导
鸿海（2317）14日举行法说会，董事长刘扬伟表示，这一两个月将与日本电动车客户签订
CDMS商业模式合约，
今年第4季Model C电动车将在北美市场量产，鸿海也与中东车厂合作
，设计电动车电子电气架构及智慧座舱等软体产品，持续扩大电动车的版图。
他说，2024年电动车Model C产品系列推出长哩程版，鸿海也加入电动巴士国家队，协助
达成国产化目标，2024年车载电子终端整体出货量达到130万套。
展望今年，
刘扬伟说，这一两个月将与日本客户签订CDMS商业模式合约，预估今年中旬Mo
del B电动车进入量产，第3季完成高雄电动巴士工厂认证，第4季Model C电动车将在北美
市场正式量产。
电动车零组件方面，他表示，鸿海高雄和发电池厂将於第1季量产，鸿海也自主开发电巴
电池包和商用电动车电池包。至於电动车软体，鸿海与中东车厂合作，设计电动车电子电
气架构及智慧座舱等产品。
在半导体领域，他说，电动车用第三代半导体碳化矽（SiC）车用产品完成验证，第1季开
始出货，晶片用玻璃重布线路载板量产，并通过终端客户认证。
在晶片设计，刘扬伟指出，鸿海今年将跨入人工智慧（AI）特殊应用晶片（ASIC）设计服
务领域，另外，3DIC晶片第一个客户专案，预计上半年启动。同时，电源晶片也陆续导入
AI伺服器新专案。
在低轨卫星，刘扬伟表示，鸿海集团规划到2030年，要成为6G主权低轨星系CDMS模式主要
厂商。
新闻来源：
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1F：推 venomsoul : 这样到底是谁找谁拿药单 111.83.181.18 03/15 01:50
2F：→ motan : 鸿海就是代工的王者，生产交给他就 101.10.217.118 03/15 10:18
3F：→ motan : 是最佳cost down 101.10.217.118 03/15 10:18
4F：→ CPBL2001 : 半导体事业群的员工薪资跟一般半导118.231.192.171 03/15 11:35
5F：→ CPBL2001 : 体业界有差距118.231.192.171 03/15 11:35
6F：→ unima : 结果还是找日本，祝你好运！这个坑 36.227.159.196 03/15 13:00
7F：→ unima : 会比夏普大很多！ 36.227.159.196 03/15 13:00
8F：→ ntustar : 帮忙代工 没有收购 这样会有什麽坑 111.243.183.32 03/15 13:58
9F：→ ntustar : 呢 111.243.183.32 03/15 13:58
10F：推 master32 : 要怎麽代工?现在连n7都是裕隆组的耶 111.253.64.218 03/15 19:26
11F：推 YOuOa : 车子丑死 42.79.221.249 03/15 20:13
12F：推 whitecow : 给鸿海合作的车厂都倒了 42.73.43.204 03/15 21:45
13F：推 doogie: 合作之王 101.139.90.97 09/06 14:54