台湾政府准备推出的公路定位系统 可能要颠覆全世界地面交通的定义 目的要达到零塞车 零事故 零犯罪 目前的etag推广将要采强迫制 只要有领车牌的交通工具 未来行驶情形或停放位置 将成为人人皆可随时查询的完全透明资讯 而正在秘密进行的公路升级 将要绕过复杂秘密隐私法 以统一管理 效率等理由 来避侵犯人权资讯之嫌 具体执行方法来说 将采hornybeast的论文与企划提案 除了道路每一公尺即有两侧的影像动态监控外 地面也会有感重感震装置等 另采高空卫星影像 结合操控中心电脑分析 要让伪装与赃车无所遁形 而不只是汽车 只要在路上行走的物体 小至猫狗都会记录下来 为了破除民众对隐私的顾虑 所有资讯将可查询为"物体"与编号 但不会与个人资讯相连结 比起因为酒醉驾驶而无辜失去家人 民众应该会高度支持此一系统 该系统也能分析出潜在与正在进行酒驾的车辆 原理即是分析酒驾的行驶模式与比对该车不良纪录 立即提出警告发送至该区稽查单位 结合app所有道路使用者皆会收到警告 而目前系统建制的经费亦大部分来自於车祸救助防治基金会 但政府决定将来用路者要按照公里路程收费 由於电脑运算与软体日益进步 已经可以处理上兆笔动态车辆的即时运算并做出最佳规划 另外正在进行规划无人自动驾驶与公家车辆租借 将评估采取独立道路或与一般道路并行 未来依照不同收费 可享有游览车 轿车 房车 满足旅行 货运等需求 还不只於此 更大胆的构想还有组合式道路与机械建筑工程模组化 日後将会看到不断拆卸维修的道路像积木办来搬去一样 举例来说 即使发生车祸 或是该路段车流过大 会在该处旁边另生出另一条bypass管道 由於切分单位小 设计已顾虑弹性 可以是管状 平行道路 高绕等 来因应最即时的交通需求 迈向自动化的未来又跨进一大步了～！ --

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