西班牙的很大程度上没有被注意的教训之一是坦克设计方面。 对於T-26轻型坦克的性能，普遍感到满意。 她被认为是一种强健的有能力的战车，与「可怕」的意大利CV 3/35超轻型坦克， 装甲差火力弱的德国I号轻型坦克及西班牙陆军的老旧的雷诺FT轻型坦克比较，尤其出色。 民族主义军的两种坦克都只装备机枪，因此在战斗中不可能打败T-26， 而它们的装甲又太薄无法抵御T-26的45毫米火炮。 T-26相对於意德坦克是如此的优越，以至於民族主义军为缴获每辆T-26悬赏500比塞塔， 摩洛哥军队在这方面显示了特殊的才能。 T-26的设计是在红军取得任何坦克战的经验之前， 西班牙战争暴露出一些设计者没有预见的重要缺陷。 主要的是装甲太差，於是马上采取措施进行改进， 在T-26S 1938型上使用了倾斜装甲。 在战斗中，T-26的瞄准具设计非常不足，当关上舱盖後， 乘员（驾驶员）只能使用装甲玻璃的观察缝，炮塔人员只有一具视角有限的潜望瞄准镜。 乘员只有很短的时间来测定敌目标，尤其是小型反坦克炮，这几乎是不可能的。 因此乘员们一般都在作战行动时开着驾驶员口盖及炮塔口盖，以获得足够的视界。 结果，75%的坦克乘员伤亡是通过开启的口盖而造成的。 1939年获得的波兰战利品提供了部分的解决方法， 红军在後来的坦克设计中采用了仿造的波兰Gundlach坦克潜望镜。 在西班牙内战期间，红军正在争论替代BT快速坦克的新的骑兵坦克和替代T-26的新的步兵 坦克的技术要求。 汽车-坦克总局给出的技术要求是BT坦克的略加改进型，使用同样的火炮， 但装甲略好，机动性有提高。 T-26的替代坦克的要求也差不多，保留了同样的45毫米炮，但改进了装甲防护。 红军没有对坦克设计进行革命性变革的需要，但一些坦克设计队伍并不这麽认为。 1938年的较早时候，哈尔科夫动力机车厂的设计队伍出席了军事委员会在莫斯科召开的一 个会议，会上国际坦克团负责技术事务的指挥官助理，阿列克山德尔‧维特洛夫 （Aleksandr Vetrov）回答了有关在西班牙的经验教训的问题，包括丰特斯‧德‧埃布罗 和特鲁埃尔的战斗。 当他们离开时更坚定了自己的信念，即汽车-坦克总局的要求纯粹是扯蛋！ 新的快速坦克应该有更厚的装甲以防比在西班牙遇到的德国37毫米反坦克炮更好的 武器的攻击，并且应该有一门比T-26和BT的老式45毫米「鸟枪」更好的火炮。 新的坦克就是1940年出现的T-34， 一种革命性的设计并将成为二战前期的世界坦克设计的典范。T-34替代了BT和T-26， 因为新的T-50步兵坦克的发展很「幸运」地滞後了。当战争於1941年爆发後， T-50终於露面，但既昂贵又不如T-34。因此部署T-34来完成这两种任务。 近来有关T-34设计源起的研究结果与一般认为的苏联武器设计是一种简单的传送带式的过 程的观点不同，原来的观点认为苏联军队根据其战术原则提出要求，工业部门和设计局只 是照此做出精确地反映文件要求的东西。 如果设计局忽视了西班牙的经验并按照军队的要求的话， 下一代的苏联坦克就会是一种平庸的设计很像英国同时代的巡洋坦克。哈尔科夫 设计局的行为是武器设计中成功的技术创新的卓越的体现—— 并有一种超越现实而预见到未来威胁的能力，坦克设计以此为基础。 从组织上来说，苏联的设计局有能力这麽做，因为他们在设计过程中被赋予令人惊讶的 自由度。 他们的较小的规模也不会滋生影响红军的大型官僚机构的那种由大清洗及对 未来坦克战特徵认识不足所带来的麻木和无所作为。 结果，在评价未来的技术需求时，坦克工程师们比红军更能有效地利用西班牙的经验 教训。 西班牙内战被许多军事历史学家认为是後来的第二次世界大战的武器和战术的试验场。 但是，在评估战争的经验时必须小心。 这场战争对装甲战战术的意义经常被夸大， 这些又常建立在战争中使用的装甲部队的规模及战术目的的错误认识之上。 在西班牙的苏联人指挥的装甲部队从来不想证明或是否定纵深作战的理论， 因为投入的部队规模太小，无法完成这种集团军或方面军级别的作战行动。 然而，西班牙确实在技术，训练和战术方面提供了一些有价值的经验教训， 其中一部分被吸取，许多则没有。 [完] --

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