《南北朝时期彭城的军事地位》 　　摘要 　　彭城，又名徐州，南北朝时属徐州彭城郡。自古以来便是兵家必争之地，三国时代吴 国的名将吕蒙称其「地势路通，骁骑所骋，今日取之，操後旬必来争，盖其地为许洛襟要 ，蒙以车骑，非步兵所能敌。」由於这个地区位置重要，「南守则略河南山东，北守则瞰 淮泗」。清人顾祖禹则於《读史方舆纪要》中认为，「及晋人南渡，彭城之得失，辄关南 北之盛衰。」(1) 本文拟由战略地理的角度作为切入，分析此一地域自然地理之形势，从 中探讨南北交通孔道对其军事行动之影响。并针对南北政权的交锋，为何会在此一线上 形成拉拒，作一尝试性的回答。 　　一．南北朝时期两方对彭城的控制与行政区划演变 　　徐州，根据汉书地理志的定义：「海岱及淮，惟徐州。」颜师古注曰：「东至海，北 至岱，南及淮。」(2) 指的便是今天的江苏省、安徽省北部附近这一块地域。秦统一天下 後，以此地分置泗水、薛、琅琊三郡，楚汉相交时，增置东阳郡、汉又增置东海郡，并将 泗水郡改称沛郡，并分沛郡之地，另置楚国，汉宣帝时，改楚国为彭城郡，後汉时，又改 为为彭城国，且将沛郡的广戚县划归彭城国管辖，西晋维持这样的行政建置。(3) 从曹魏 到刘宋，彭城一直是徐州的治所。宋泰始二年十二月（466），北魏南侵，刘宋失去了淮 北四州及豫州淮西附近的领地，北魏政权於彭城郡置东南道大行台，东魏、北齐维持其建 置，北周又於此地增设总管府，表明了对这个地方军事上的重视。隋开皇七年（587）废 行台，大业四年（608）废总管府。(4) 　　在控制权上，彭城在淝水之战後，从晋太元九年（384），一直到宋泰始二年（467） ，为南方政权所有。泰始二年以後为北方政权控制。北魏正光五年（524），沃野镇人破 六韩拔陵聚众起义，史称「六镇之乱」。六镇之乱之中，北魏的徐州刺史，元法僧乘乱称 帝。不久六镇之乱为尔朱荣所平，元法僧势单力薄下，於梁普通六年（525）正月，向梁 朝请为附庸，南朝又恢复了对彭城的控制，不过这次控制并不久长，普通六年六月，梁军 北伐，豫章王萧综以彭城叛降入魏，自此，南朝便未再恢复对彭城的控制，一直到隋开皇 八年（588）平陈，结束长达三百年的战乱局面。　 　　二．徐州的自然地理形势 　　徐州地域，自古以来便是中国南船北马的重要地理分界。南北朝时期，汴水由西而东 ，在下邑北方转东南向，经沛郡转东，在彭城一带与泗水形成交会，是此区水系的重要枢 纽之一。以气候来说，中国的淮北为暖温带半湿润气候。年均温在摄氏17～19度之间。一 月均温在-1～4度之间；七月均温则为27～29度，年均降雨量在700～800亳米之间，多半 集中在夏季，雨量年变率大，容易出现春旱夏涝的情形。「夏秋多水，乘舟而战」，因此 南方通常在夏季发动攻势，这个地区，夏天「秋夏霖潦，千里为湖」(5) ，也利於堰水攻 城。(6) 地形上，由於黄淮平原乃是黄淮两河在此地千百年来的冲积成果，此地以平原地形为 主。原来在海中的岛屿，则由於地形的冲积，成了散布其间的丘陵台地。在地势上，彭城 三面被山，山势大体为鲁西山地的延伸，标高约在100公尺左右。 　　徐州南方，长江三角州以西，在今天的南京到镇江一线，则有宁镇山脉，标高在200～ 400公尺间。再往西走，位於苏皖边界一带的茅山丘陵与宜溧山地，大抵呈S形分布，海拔 约在200～500公尺上下，地势谷地切割较深，山体形状破碎。沿着这一线，南方握有：合 肥（今安徽合肥市西）、历阳（今安徽和县）、广陵（今江苏扬州市西北蜀冈）、采石（ 今安徽马鞍山市采石矶）、京口（今江苏镇江市）、建康（今江苏南京市），以上诸镇， 是南朝赖以守江的本钱。(7) 　　徐州附近的淮北平原，是中国重要的粮棉产地，主要作物包括大麦、小麦，元麦等。 纺织业发达，据《新唐书．地理志》载，此地以双丝绫、绢、绵紬、布等为土贡。矿产上 ，《後汉书．郡国志》记载彭城产铁，《新唐书．地理志》则明确标示在彭城附近的秋丘 冶。徐州地区，地理条件优越，粮产丰富，不过由於战乱之故，曾多次遭受破坏，东汉末 年，曹操与陶谦的战争，造成此地「鸡犬无余，泗水为之不流」，曹魏年间，曹操接受韩 浩的建议，进行屯田，屯田的政策，史书多见其记载。(8) 曹魏的屯田，对经济的恢复虽 起了积极性的作用，然而永嘉之乱的战事，又给了此地以沉重的打击。(9) 由於这个地区 的人口一直未曾恢复，(10)北魏太和十七年，宇文福在规划牧马地时，便将此地划为马场 (11)，从这样的情形，可以约略看出该地农业经济的破坏。 　　南北朝时期，这个地区残余的农业，主要是以作为封建武力的坞堡主经济为主体，这 些坞堡主，於地形险要处，「阻水筑垒，且耕且守」，遍及整个黄淮平原。(12) 　　三．以彭城为中心的交通线 　　南北朝时期汴水由西向东，在彭城东边与泗水形成交会後，向东经下邳後，转东南， 过宿豫，在今天的清江市西南与淮水会流後，往东北注入黄海。这条水路，也是由南朝从 两淮北伐的必经之路。见《资治通监．卷一三二》： 　　魏尉元上表称：「彭城，贼之要藩，不有重兵积粟，则不可固守；若仓储既广，虽刘 彧（裕）师徒悉起，不敢窥淮北之地。」又言：「若贼向彭城，必由清、泗过宿豫，历下 邳，趋青州，亦由下邳沂水经东安；此数者，皆为贼用师之要。……」 　　下邳是这条路线上另一个要冲。他位於沂水与泗水的交会点，是通往青州的必经孔道 。从晋灭南燕之战中刘裕的用兵路线，很能说明这点。晋义熙五年（409）四月，晋军从 建康出发，由水路北上，「泝淮入泗，五月，至下邳，留船舰辎重，步军进琅琊」(13)， 从这条史料也可看出与泗水相交的沂水，不利舟行。顺着这条大路继续走，中间经过东莞 ，翻越大岘之险，便可以到达广固。南燕慕容德袭破辟闾浑，取广固，也是走这条路线。 (14) 　　由彭城往北，经邹山、瑕丘（兖州），可以通往东平。宋元嘉二十七年（450），魏 主拓拔焘将兵五路南下，中军所由，便是此路。(15) 这条路，也是彭城通碻磝与历城的 陆路，碻磝津是黄河的要冲。这条路线上，瑕丘是重要的支点，由瑕丘往东北走，经莱芜 谷道，可以通往广固。刘裕北伐南燕时，偏师便是走这条路。(16) 由瑕丘往东北走，另 一条路，则可以通往历城。慕容白曜曾从此路北攻历城。(17) 此外，由瑕丘东行泗水而 上，行於蒙山山脉和尼山山脉间，则可通往费县、琅邪一带。(18)南北朝时期，南朝便曾 遣军，由从进入龟蒙山区从事游击。(19) 　 　　从瑕丘西向，可以到达任城，该地「跨泗之别流，当鲁之要冲」，由任城往西南走， 则可以到达钜野、定陶一带，定陶自古即「为天下之中」(20)，是济水经菏水通往泗水的 要冲。从定陶西行，经曹、汴二地，可以到达洛阳。 　　魏晋南北朝时期，由於军事行动的需要，漕运也连带受到重视。曹操伐袁绍，便开通 了白沟，以运输兵粮。北魏迁都洛阳後，由於经济和军事上的需求，黄河的水运受到重视 ，北魏孝文帝对此甚为关注，甚至以身亲行，从彭城到洛阳的这段水路。(21)这段水路， 由彭城出发，循泗水而上，可以通往济水，再由济水入四渎津後，则可溯黄河而上。这条 水路，由泗水北上，过了谷庭城後，要抵达济水，中间有三条水路，第一条水路走菏水， 可以通往巨野泽上段的济水。这条便是禹贡中记载「浮於淮泗，达于菏」的路线。巨野泽 上段的济水，由於受到黄河泥沙冲淤的影响，经常不通，下段的济水，经过巨野泽沉淀後 ，不再浑浊，水道状况良好。由泗水通往黄河，主要便是利用这条路线。这条路线上，第 一条是荀羡北伐所经的泗→洸→汶→济路线。(22)这条路线历程较远，且乾旱少雨时，水 量较少，不一定能通行。所以十三年後，桓温北伐时，在洪水故道的基础上凿了桓公渎， 把泗水和巨野泽以下的济水，以最短的路程连接起来。同时桓温还派了毛虎生，把"汶水引 汶水会於清（济）水"(23)，增加济水下游的水量，以便漕运。刘裕、到彦之、王玄谟北伐 ，以及前面提到的孝文帝「泛泗入河，溯流还洛，军次碻磝」(24)，走的都是这条水道。 　　由泗水通往黄河的另一条路，则是溯汴水而上，通过蒗荡渠，抵达石门。这条水路， 由於直接承受黄河的泥沙，较容易淤积，需要时常浚治。西晋灭亡後「兵乱之余，汴水填 淤，未尝有人浚治」。桓温北伐前燕时，本欲走汴水西上；此路不通，只好作罢。汴水的 重新开通，是在刘裕北伐後秦的时候，「遣周超之自彭城缘汲（即汴水）故沟，斩树穿道 七百余里，以开水路」(25)。渠成之後，刘裕遣沈林子「统军为前锋，从汴入河」(26)， 刘裕由关中班师回彭城，循的也是此路。(27)这条运道，在晋宋之际，由於南北政权分持 其上下端，不利浚清，因此一直要到北魏完全控制这条运道後，才能作比较有效的运用。 重视漕运的孝文帝便曾对臣下谈及这条水路： 　 　　朕欲从此通渠於洛，南伐之日，何容不从此入洛，从洛入河，从河入汴，从汴入清（ 泗水），以至於淮？下船而战，犹开户而斗，此乃军国之大计。今沟渠若须二万人以下、 六十日有成者，宜以渐修之。(28) 　　宋王玄谟曾谓： 　　 　　彭城南届大淮，左右清汴，表里京甸，扞接边境，城隍峻整，襟卫周固。又自淮以西 ，襄阳以北，经涂三千，达於济、岱，六州之人，三十万户，常得安全，实由此镇。(29) 　　四．为何徐州会成为南北战争争夺的焦点？ 　　为什麽历来南北的重要战争，经常都集中在此处呢？ 　　 　　我想这是个重要的问题，针对这个问题，甚至有学者提出了中间地带的看法，认为中 间地带是天然的地理分界，东端以淮河作为主线，以南夏季气候湿热多雨，地形复杂多变 ，湖泊水道纵横，这对以骑兵为主体的北方军队而言，殊非幸事。习凿齿在《汉晋春秋》 中，曾引袁准的话论及： 　　比技量力，（吴楚）不足与中国相抗，然自上古以来常为中国患者，盖以江汉为池， 舟楫为用，利则陆钞，不利则入水，攻之道远，中国之长技无所用也。(30) 　　从南人的角度立论，一旦越过了这条地理中界线，平原开阖的情况下，面对骑兵庞大 的机动力，步战难以发挥其优势，甚至在军事转移上，也丧失了战略上的主动性。因此宋 书的作者在索虏传中论道： 　　夫地势有便习，用兵有短长，胡负骏足，而平原悉车骑之地，南习水岗， 江湖固舟 晦之乡，代马胡驹，出自冀北，楩柟豫章，植乎中土，盖天地所 以分区域也。(31) 　　淮河南北不同的地理形势，对於僵持的两方而言，利守不利攻，无疑加强了双方对立 的形势。彭城作为南北相持的重要战场之一，从地形上来说，彭城前有水陆路交通优势， 後有齐鲁山地的延伸，可做为凭恃，乃是淮北平原一带，难攻不落的险城，北宋的苏轼曾 评论道： 　　城三面阻水，楼堞之下以汴泗为池，独其南可通车马，而戏马台在焉，其高十仝，广 袤百步。若用武之世，屯千人其上，筑战守之具，与城相表里，而屯千人其上，聚垒木炮 石凡战守之具，以与城相表里，而积三年粮於城中，虽用十万人不易取也。(32) 　　这座险城，是南方在宁镇山脉以北，可以取得的另一个重要的据点，也是整个淮北防 卫线的核心。(33)南人据此，退可以扞卫淮北地域，北人攻不下彭城，即便在前线上取得 战术上的成功，在战略上都是不宜轻进的。北魏太平真君十一年（450），魏主拓拔焘将 兵五路南下，所过无不残破，魏军逾淮南，直趋瓜步，江左大为震动。但魏军在攻盱眙不 克後，便即撤去，很大的原因便在於彭城未陷。彭城未陷，一方面不能取得大幅战果，二 来缺乏粮运，「不齎粮用，唯以抄掠为资」(34)，非久长之计，三来则需担心後路被断， 有覆灭之虑；所以魏方这次出击，只能凭江兴叹而归。这次出击，虽然造成淮北地区残破 ，魏方却也「士马死伤亦过半，国人皆忧之」(35)，算不上成功。相反的，如果北人占有 彭城，则可将防御线，大幅限缩到泗水下游，魏尉元曾言：「宋攻彭城，必由清泗，过宿 豫，历下邳」。从宿豫上攻彭城，仰攻不利，梁、陈北伐，寒山、吕梁两次战败，锐卒尽 丧，都败在这附近。这附近极目所望，都是平原地形，认真算来，只有彭城一险，所以交 战的南北双方对此无不全力争夺。 　　南方双方全力争夺彭城的另一个要因，则是漕运问题。彭城左右清汴，是沟通黄淮东 西两线水路的交会点。只有取得彭城，才能确保粮运的顺利。战争时，大军未发，粮草先 行，粮草的顺利供给，是确保战争顺利进行的前提。拓拔焘五路南征，终以失败作收，最 重要的原因便在於未能取得彭城，粮草不能顺利运补，只能以抄掠为资。晋义熙十二年， 刘裕灭後秦之战的调略，也可看出彭城作为南方北伐重心之所在。该年八月，刘裕自建康 分兵五路伐秦。遣王镇恶、檀道济自寿春兵向许洛；朱龄石、胡藩自南阳趋阳城；沈田子 、傅宏之自襄阳趋武关；沈林子、刘遵考自彭城帅水师出石门，由汴入河，沿河上攻；王 仲德开钜野入河，为偏师；刘裕则在彭城亲身督战。由建康往这次北伐主要的战场的关中 、许洛一带，最便捷的漕运水路，无疑是经由泗汴水道，通往蒗荡渠这条路线，作为这条 路线起点的彭城可视为五路北伐军的大本营。 　　总合上述，彭城作为南北分裂的中间地带，在军事上为双方所必争，又有争夺不易的 特点，这必然导致争夺的长期性、经常性、与艰钜性。晋宋时期，南北双方的征战主要在 彭城、下邳、宿豫一线进行推移。泰始二年，彭城为魏所据之後，战线转而向淮阴一线的 锺离和寿阳间转移。一旦此线不守，便只能守江，一旦战线退到守江一线，候景之乱，南 朝江北之地尽没於东魏，以致於陈只能划江而守，地不及北周三分之一，可以说丧失了南 北对峙的条件，在这种情况下，统一时代的来临，是可以预期的。 　　从另个角度看，对北方而言，如果不攻东线，也可固守彭城要地，把主要的心力用来 经营荆襄、巴蜀一带，如果能顺利取得这两个地方，以江陵之於建业，居高临下的态势， 对北人"平定南方的大业"是很有帮助的。魏晋南北朝时代，两次统一形势的完成：晋灭吴 之战，和隋灭陈之战，都是建立在取得荆襄和巴蜀的基础上，沿江而下，结束分裂的形势 。 　　五．彭城对战略上主动优势的影响 　　胡阿祥在《南北对立时期南方政权的攻守形势与军事重镇》一文中，曾论述道：「按 六朝之守，在东部有三道防线，即守河、守淮与守江。其中吴、陈多守江，东晋至梁多守 淮，晋末宋初刘裕守河。」(36)三道防线中，守河大抵沿着黄河中下游的洛阳、虎牢、滑 台、碻磝一线据守；守淮一线，则可分成淮北、淮西、淮南三地作为犄角，互作引援。淮 北一线，由朐山、下邳、彭城、谯，一线四镇所连结，是守淮的前哨，也是南方进取的资 本。淮南则依盱眙、锺离、寿阳一带布防，是淮北失守，守淮的第二道防线，淮西则以悬 瓠、义阳二镇为主。淮西的重要性有二，一是连结了荆淮两地的防线；义阳一旦失守，由 荆襄驰援两淮的军队便需经过转折向北，才能支援，造成移动上的困难，极为不便。二来 义阳作为牵制掩护两淮防线的据点，「义阳存则寿阳可复，寿阳复则两淮可守。义阳失则 非惟绝两淮南望之意，抑亦为建康後日之忧。」(37)南北朝後期的形势，大抵就这些防线 据点，逐渐丢失的过桯。一旦江北之地尽丧，纵然还有采石、京口等守江重镇。但在失去 战略缓冲地带的情况下，分裂形势己难形成。北方政权只待先取江陵，再顺长江而下，「 金陵王气黯然收」，只是时间早晚。基於这点，历来兵家都有「守江必守淮」的共识。 　　彭城的地理位置和交通路线，可以视为双方势力僵持的中心，由於漕运便给的因素， 据有彭城，确保粮草的稳定供给，是发动灭国规模战役的先决条件，因此南北双方，有心 一统者，无不全力争夺。相反的一方，便只能陷入守土防卫战和彭城攻略战两者间作选择 的被动防御态势。由於彭城易守难攻的地理条件使然，这种被动态势的扭转是十分不易的 。拓拔焘五路南征时，所过无不残破，却惟彭城不下。非独唯一，梁代的萧渊明也败於彭 城附近的寒山。在此之後，陈朝劲将吴明彻的北伐军，又败於吕梁(38)，锐卒尽丧，陈朝 失去了最後的北伐资本，种下日後亡国的隐忧。 　　纵观整个南北朝，彭城的控制权在双方手中的交替，一共有三次，一次是刘宋泰始二 年，徐州刺史薛安都，因刘宋内乱，以疑惧降魏；二是北魏六镇之乱时，元法僧据徐州称 帝，六镇之乱平定後，元法僧恐自身力薄，便於梁普通六年，向梁请附。第三次则在同年 的六月，梁豫章王萧综，以彭城降魏。南北朝时期，彭城的三次易守，都不是因为交战而 失陷，从另一个角度来看，也可以证明彭城的易守难攻。也说明了陷於战略被动的一方， 要取回优势的困难性，所以顾祖禹才会在《读史方舆纪要》中评论道：「及晋人南渡，彭 城之得失，辄关南北之盛衰。」 　　从进取的角度看彭城，北魏的尉元曾说：「彭城水陆之要，江南用兵，莫不因之威陵 诸夏。」(39)的确，如果南方政权握有彭城，从交通线上来说，在进攻路线上，有三种选 择，一是走汴水、谯郡进攻洛阳，二是走东平，进军碻磝，三是直趋广固。防守上，南方 只要防守彭城作为主要据点，而北方则必须分点布防，不但防线分散，且有被个个击破的 忧虑。 　　从南方的角度立论，握有彭城，最大的好处是可以稳定的经略青齐。「青齐沃壤，号 曰东秦，土方二千，户余十万，四塞之固，负海之饶，可谓用武之国。」(40)该地遮罩河 南，为经略河北的门户。慕容德当年在青齐，不过数年之功，便把南燕发展成有「步兵三 十七万、车一万七千乘、铁骑五万三千」(41)的一方之霸，可见得若能取得青齐一带，便 可以增加军事经济上的实力，这对全局的规划，大有帮助。刘裕北伐，能够以战养战，不 断进攻，刘裕在晋灭南燕之战中，顺利取得青齐作为资本，是重要因素。 　　从攻守之势转换的情形来说，我认为梁普通六年（525），这年发生的事件，很有参 考价值。在这年之前，北魏发生六镇之乱，国家陷入动荡，据守徐州的元法僧看见机会， 便自立为帝，想取得逐鹿中原的门票。不过事情的发展，并不如他预料；北魏在联合柔然 共击六镇的策略下，很快的平定了六镇之乱。六镇之乱平定後，孤守徐州的元法僧便显得 势单力薄，北魏庞大的军力，在尔朱荣的率领下，随时可能南下，元法僧感受到情势对自 己的不利，便向梁请求归附，梁也乘此获得了彭城。获得了彭城之後，梁便积极规划北伐 ，并在六月发兵。然而这次北伐并没有遂行，由於梁豫章王萧综的反叛(42)，彭城旋得旋 失。从这次事件，可以看出，彭城的据有，对北伐战争的重要性。 　　彭城对於北方来说，也具有攻势战略的重要性。这点我想可以以拓拔焘五路南征的无 功而反，和北魏孝文帝与成淹的谈话，两者作为比较。拓拔焘五路南征，由於未能攻下彭 城，只能落得「士马死伤过半，国人多忧之」。相反的，北魏孝文帝时代，北魏可以稳定 的控制彭城，孝文帝便对李冲说道：「朕欲从此通渠於洛，南伐之日，何容不从此入洛， 从洛入河，从河入汴， 从汴入清，以至於淮？下船而战，犹出户而岗，此乃军国之大计 。」(43)由拓拔焘时代的粮运不继，只能以「抄掠为资」，到取得彭城，沟通漕运後的开户 而斗，两相比较，其间差异，真不可以道里计。从这点，就可以看出彭城的得失，对南北 双方攻守战略转换的影响了。 ※　　　　　　　　　　　　　　　※　　　　　　　　　　　　　　　※ 　　彭城位於南北分裂的中间地带，其重要性早已为历代兵家和史家所注意，相关论述及 史料，不绝於史籍，可以探讨的焦点还有很多，例如彭城和其他临近兵镇的相应关系等等 。笔者囿於学力，以及材料把握上的不足，对交通线的掌握，也不完全，无法作出更进一 步的深度论述，只能在前人的基础上作整理，提出一些斗见，若有错误，尚祈指教。 注释 1.《读史方舆纪要》卷二九。 2.《汉书．地理志》页1527。 3.《晋书．地理志》页451。 4.《隋书．地理志》页870。 5.《晋书．慕容德载记》页3166。 6.《梁书．羊侃传》页559。 7.胡阿祥，《南北对立时期南方政权的攻守形势与军事重镇》，长城文化网。 8.《三国志．胡质传》"假都督青、徐诸军事。广农积谷，有兼年之储。置东征台， 且佃且守。"页742。 9.《晋书．食货志》记载，其时黄淮之间，"比屋不见火烟，饥人自相啖食"，页783。 10.《晋书．慕容德载记》页3166。潘聪曰："彭城土旷人稀" 11.《魏书．宇文福传》页1000。 12.《晋书．刘聪载记》，遣?等帅军"周旋梁、陈、汝、颍之间，陷垒壁百余"，页2658。 13.《宋书．武帝纪》页15。 14.《晋书．慕容德载记》页3166。 15.《资治通监．卷一二五》 16.严耕望，《唐代交通图考》页2130。 17.《魏书．慕容白曜传》页1117。 18.严耕望，《唐代交通图考》页2026。 19.《资治通监．卷一三三》，"泰始七年……垣崇祖经略淮北，崇祖自郁州将数百人入魏 境七百里，据蒙山。 20.《史记．货殖列传》页3257。 21.《魏书．成淹传》页1754。 22.《晋书．荀羡传》页1981。 23.《资治通监》卷一百二 24.《魏书．成淹传》页1754。 25.《水经注．汳水》 26.《宋书．自序》页2455。 27.《宋书．武帝纪中》页44，"公自河入洛，开汴渠以归"。 28.《魏书．李冲传》页1185。 29.《通典．州郡十》 30.《三国志．魏书三少帝纪》附注，页122。 31.《宋书．索虏传》页2359。 32.《读史方舆纪要》卷二九．南直十一。 33.胡阿祥，《南北对立时期南方政权的攻守形势与军事重镇》，长城文化网。 34.《资治通监》卷一二五。 35.同上。 36.胡阿祥，《南北对立时期南方政权的攻守形势与军事重镇》，长城文化网。 37.《六朝通鉴博议》卷八。 38.该地在彭城东南七十里处，泗水所经，积石为梁，故称吕梁。 39.《魏书．尉元传》页3166。 40.《晋书．慕容德载记》页3166。 41.《晋书．慕容德载记》页3172。 42.《梁书．豫章王综传》页823记载"其母吴淑媛自齐东昏宫得幸於高祖，七月而生综， 宫中多疑之者。"由这段史料，可知萧综为齐东昏君之遗腹子，这也是萧综日後叛梁 的主因。 43.《魏书．李冲传》页1185。 参考书目及资料 1.清．顾祖禹，《读史方舆纪要》续修四库全书．上海古籍出版社。　　 2.严耕望遗着，李启文整理，《唐代交通图考．第六卷》，中央研究院历史语言研究所专 刊之八十三。 3.王恢，《中国历史地理》，台湾学生书局，民国七十三年八月。 4.《中华人民共和国分省地图集》，中国地图出版社，1987。 5.谭其骧主编，《中国历史地图集．东晋十六国．南北朝时期》，中国地图出版社，1982 。 6.张兴兆，《魏晋南北朝时期黄淮地区水上交通的拓展与利用》，许昌学院学报， No.4 ，2005。 7.吴海涛，《魏晋南北朝时期淮北经济的恢复与发展》，阜阳师范学院学报，No.1，2004 。 8.陈金凤，《魏晋南北朝时期中间地带略论》，武汉大学人文学院历史系。 9.胡阿祥，《南北对立时期南方政权的攻守形势与军事重镇》，长城文化网。 10.刘宇，《论晋灭南燕之战》，镇江高专学报，第一期。 --

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