※ [本文转录自 Warfare 看板] 作者: keins (舰桥防空指挥所) 看板: Warfare 标题: 美国巡洋舰系列补完 时间: Thu Apr 12 23:36:33 2007 最近入手学研的世界重巡洋舰一览, 找到一些好玩的东西.... 1. Pensacola级是最早的美国条约重巡, 虽然装有10门八寸炮是美国帐面上火力最强的重巡, 但是, 她并不算是真正的最强..... 她的装甲实在太薄了--早期的条约重巡几乎没人能充实防御装甲, 以致於美国海军的官兵们有以下的评价: "这不是铁甲舰(Ironclad), 而是罐头船(Tinclad)!" 另外, 由於她的舰桥三角桅结构对於船身来说偏高偏重, 武装量也算是略为过度, 加上低乾舷与窄船体, 船型先天上就有头重脚轻的问题, 高速航行时的晃动相当严重, 来访的英国海军认为"航海性能比我们一次大战的D型轻巡还烂!" 即使美国海军在30年代进行bulge等加装措施, 她的航海性能还是好不起来, 二次大战时大量加装40mm机炮更恶化了这个老毛病, 也因此她的8寸炮始终都有相当严重的弹着分散问题-- 这门炮的初速本来是914m/sec(Mk.9), 算是美国海军内的高初速炮, 但是因为炮膛寿命不足, 以及散布界太广的问题, 改用减装药而下修为852m/sec, 即使如此, 在所有的美国条约重巡上这门炮都有过度发散的问题. 但是同样操作此炮的美国航舰Lexington级, 主炮射击时的散布界就不错-- 所以, 与其说是炮的问题, 倒不如说是船的问题. 美国条约重巡几乎都是重量能省就省的, 虽然排水量控制成功, 但是以这种武装来说她还是太轻了一点. (注: Lexington的排水量几乎是条约重巡的四倍, 打起来当然稳的跟鬼一样 XD) 下一级的Northampton对这些问题多少都改善了一点, 但是这些问题依然继续存在, 恶劣天候航海的能力依然让当局担忧, 船还是一样的"薄皮嫩鸡" (逃) 2. Portland级的情形跟前两级比起来, 改良也是没有全改完, 不过她的居住性终於比较像样一点-- 但是, 为了抑制进水量, 她的锅炉舱中间是有一层隔堵的. 这样虽然是可以抑制进水量, 但是本来吃到鱼雷时, 舱内灌满全船宽度的海水顶多是前後bending, 现在变成左右的rolling, 反而容易将船只往旁边拖到翻覆-- 因大白鲨而有名的Indianapolis就是属於本级, 另外, 当时建造的美国航舰也都用了这种设计. (不过, Ranger与Wasp这种为了飞机量而完全防御无视的情形, 中雷不管是哪种大概都是两发内必沉-- 所以Wasp碰上潜艇会快速沉没, 并不是损管不够力, 而是船本身的问题太大....) 下一级的New Orleans级, 除了防御力与水下防御力还是有点毛病以外, 以上的大部分问题都已经差不多解决了, 也比较受到官兵的欢迎. 3. 到了拿Brooklyn船壳改设计的Wichita, 问题终於解决完毕, 甚至连主炮散布界的问题都OK了, 得到上层将校与与下层官兵的一致欢迎. 被称为"战前的最佳美国重巡". 不过, 还是被抓到复原性不太够的问题, 船舱内要加上两百吨的配重, 还是摆脱不了战前重巡的小毛病. 4. Baltimore可以算是参战各国中的最佳重巡-- 改型号的主炮终於没有"散弹炮"的问题(改用超重弹, 速度750就够了XD), 水上水下的防御力也都是当代重巡第一, 不过, 大量加装防空机炮的结果, 使她的船体强度还是有点问题-- 其中Pittsburg在台风天舰首折断的原因, 就是因为前方装的四连装40mm机炮太重. 预告: 近日预定推出部分 1. "世界最强重巡": Des Moines级简介 2. 德国海军战舰与巡洋舰发展简介(1925-1945) -- 各位, 与敌舰Scharnhorst之间的战役以我方的胜利而结束. 我希望各位未来如果带领你的船只, 面对比你强大数倍的敌军, 你可以完美地指挥你的船, 就像今天他们指挥Scharnhorst一样! --1943/12/26, 英国海军上将Fraser指挥舰队在挪威北角外海 击沉德国战斗巡洋舰Scharnhorst後, 对舰队军官的训辞 --

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