※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: OscarJeff (艺术与城市) 看板: Railway 标题: [情报] 巴尔的摩未来都市轨道运输计画 时间: Sun Nov 8 03:37:01 2009 1.马里兰运输署(MTA)主导之"红线(Red Line)"轻轨捷运计画 今年8/4由州长正式公布最终定案之替代方案(LPA) 预定时程: 2009 进行先期工程 2011 进行细部设计 2013 正式施工 2016 正式营运 A.运输模式: 轻轨 B.路线总长: 东西向路线总长共14.5英哩 含地面9.8英哩 地下3.9英哩 高架0.8英哩 C.车站数量: 共20站 含地面车站15站(其中5站附设停车场) 地下车站 5站 D.重要车站: Security Square(大型shopping mall) Social Security Administration West Baltimore(可转乘区域通勤铁路MARC之Penn线至DC) Howard St./University Center(地下车站;可转乘中央轻轨) Charles Center(地下车站;可由地下通道转乘地铁Metro) Gov't Center/Inner Harbor(地下车站) Inner Harbor East(地下车站;港东都市更新计画区) Fells Point(地下车站) Canton Crossing(大型住商办整体开发计画) Bayview MARC(可转乘区域通勤铁路MARC之Penn线至Perryville) Bayview Campus(东端点站;约翰霍普金斯大学湾景医学中心) E.兴建经费: 16.3亿美元(2009年币值) F.平均旅次: 54,000人次/日(2030年) G.车辆数目: 34辆轻轨电车 H.行驶时间: 单程44分钟 I.运行班距: 尖峰时段8分钟/离峰时段10分钟 规划路线图: http://0rz.tw/6yTeA 地下区间列车行驶模拟动画: https://www.youtube.com/watch?v=6O8YFr-PcgU 计画官网: http://www.baltimoreredline.com/ 2.查尔斯街开发公司(CSDC)主导之"查尔斯街廊道路面电车(Trolley)"规划 南北向单向路线总长约3.5英哩 采单向巡回式路线规划(上下行路线不重叠但平行) 全线采C型路权(与机动车辆混合行驶) 沿线串联之重要地点包括: 金莺队Camden Yards球场、巴尔的摩会展中心、内港游憩区、 中心商业区、Basilica天主教堂(重要历史建筑)、华特斯美术馆、华盛顿纪念碑、 琵琶第音乐院、巴尔的摩大学、马里兰艺术学院、宾州车站(中央火车站)、 巴尔的摩美术馆、约翰霍普金斯大学 规划路线图: http://0rz.tw/KKEfC 列车行驶模拟动画(现代车厢版): https://www.youtube.com/watch?v=d0i8bibLZv8 列车行驶模拟动画(复古车厢版): https://www.youtube.com/watch?v=0JB0HEhD_Es 计画官网: http://www.charlesstreet.org/trolley/ --

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