作者ImprezaWRX (反对城邦书阀窃占Orz)
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标题[转录]Re: 华航74A ? 74B ?
时间Sat Jan 27 21:55:18 2007
※ [本文转录自 Aviation 看板]
作者: kaichun1216 (异乡游子) 看板: Aviation
标题: Re: 华航74A ? 74B ?
时间: Sat Jan 27 08:53:38 2007
※ 引述《micwang ( )》之铭言：
: 刚好这两天在爬英文wikipedia
: 里面关於华航的部分有写到
: CI拿18271跟18272 两架老744 给Boeing去做LCF
: "in return" Boeing给了华航四架新744 也就是表列中的74B
: 这个交易是真的两架旧机换四架新机？ 还是半买半相送？
: (而且这四架还是Boeing生产的最後四架744...
: 华航成了744的ending customer...XD)
华航四架新的四百客机是2002年下的订单
当时华航的订单分为A330-300以及B747-400客货机
744的订单原先是6架客机与4架货机
2003年华航将订单改为4架客机与6架货机
华航为什麽後来又下了四百客机的订单？
一方面，最早的四架四百客机(271/272/273/275)在当时还是租机(向民航局租)
机龄也大了(当年18255失事，机龄问题被拿来大作文章)
华航因此想要替换掉这四架奶奶级的客机
2004年年初，华航才有点类似被半强迫的性质将这四架旧机买下来
(民航局从2002年就开始招标，流了好几次)
并开始积极的为这四架飞机寻找买主
18272/271就分别在2004年年底以及2005年年初离开华航机队
所以我个人并不太同意维基百科在这里做的解释
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◆ From: 71.237.67.217
1F：推 nyrnu:个人认为维基百科是可以参考用，但不适合当圣经权威解读‧ 01/27 19:09
2F：→ micwang:在我们讨论的这个范围内，wikipedia的确是没有写清楚，改 01/27 20:20
3F：→ micwang:天我来修一下好了 01/27 20:21
4F：推 ImprezaWRX:借转Wikipedia板 01/27 21:54
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