作者cpt (Obstacle 1)
看板ask-why
标题Re: [请益] 燃料电池车 Chevrolet Equinox
时间Mon Nov 9 02:03:02 2009
※ 引述《Equalmusic (Cosmajoonitist)》之铭言：
: 非广告 XD
: 这一期 FHM 中国介绍了这款纯粹氢燃料电池 SUV
: 就我所知这应该是目前第一台完全靠燃料电池, 而非油电混和的车
GM 这款 Equinox Fuel Cell 并不是第一款燃料电池车
而且也不算是市售车
目前为止各车厂推出的燃料电池车
绝大部分都是极少量的实验性使用 (政府补助 租贷车 等等)
燃料电池的概念车其实九零年代就不少了
但造价昂贵, 效率和寿命都不佳
(现在其实也没进步多少)
: 可是如果他是唯一的燃料电池车, 那他要怎麽「加油」阿？
添加"氢"
氢很容易爆炸, 所以整个供应链的维护成本极高
和汽油比起来, 氢的单位体积能量密度极低
的确是有技术可以将氢气与其他特殊材料结合, 以利运输
但这些过程都是要耗能的
到头来一台燃料电池车单位行驶距离的碳足迹
搞不好会是汽油车的数倍之多
: 另外他的售价可以说还蛮亲民的, 竟然不到 30000 美元
: 其他的车子能做到的, 他做的也不差 （0-100 km/h 只要 12 秒）
: GM 推出这个推力系统印象中已经蛮久了, 为什麽会只有这麽一台阿
: 难道这车有什麽问题吗？XD
除了氢燃料供应链付之阙如
零度以下就无法使用也是个致命伤
: 我记得之前有讨论过燃料电池, 不过印象中并没有讨论的很深入
: 现在文章竟然找不到了
: 不知道有没有板友愿意介绍一下？
燃料电池车在90年代算是个热门题目
各大车厂都有相关研究
但这几年宣布退出研究的车厂越来越多
毕竟短期内的汽油替代方案, 还是以电动车前景较为明朗
原因不是汽车技术的问题 而在於燃料成本
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 67.171.96.227
※ 编辑: cpt 来自: 67.171.96.227 (11/09 02:22)
1F：推 Timbug:推本篇～台湾在学院等级就做的出来，但是氢真的贵到不行 11/09 10:05
2F：推 daze:可能要等金属氢被做出来? 11/09 10:28
3F：→ cpt:曾有业界权威提过一个论点: 燃料电池要成功 目前至少需要四 11/09 11:47
4F：→ cpt:像重大突破. 如果一个技术需要四个奇蹟才能普及 可能一个世代 11/09 11:48
5F：→ cpt:内是无法实现的 11/09 11:48
6F：推 wcptt:油电混合车不是也要加油吗?? 那意义是?? 11/11 12:08
7F：→ cpt:油电混合是进入全电动的过渡阶段 尤其是美国 想脱离石油产国 11/11 12:18
8F：→ cpt:的束腹 政府对各种汽油替代方案的补助不遗余力 11/11 12:19
9F：→ gamer:美国不需要脱离石油产国的束缚，他们自己就是产国。 11/11 13:14
10F：→ gamer:然後油电混合也不能算是电动车的过渡阶段，油电混合是一种能 11/11 13:15
11F：→ gamer:源利用效率较高的方案。你可以这样想，早期的蒸汽发电为何要 11/11 13:16
12F：→ gamer:变为燃汽发电，这是一样的意思。 11/11 13:16
13F：→ cpt:911之後美国政策的确有转变 设法降低对中东的能源依赖度 11/11 13:45
14F：→ cpt:07年的"Energy Independence and Security Act" 汽车电气化 11/11 13:45
15F：→ cpt:就是要项之一 11/11 13:46
16F：推 gamer:我是觉得那只是政治性的手段，毕竟怎麽看美国都不像是很重视 11/11 14:06
17F：→ gamer:石油问题的样子，就算一直喊石油太贵太贵，美金还是一直放贬 11/11 14:07