作者gamer ()
看板ask-why
标题Re: [请益] 仪表板的指针是怎麽实作的?
时间Wed Mar 31 23:25:03 2010
※ 引述《micklin (mick doohan)》之铭言:
: 我没有可以让我拆开来的车子, 所以没办法做实验....
: 想请教各位, 仪表板上面的指针是怎麽运作的?
: 像是时速表, 是用轮子运转的转速来判断,
: 要怎麽把侦测出来的结果弄到仪表板去呢?
: 谢谢各位!
时速表有电压和机械两种,机械式的在轮胎上有一个转速
齿轮,齿轮会连接到一条软轴(一般习惯叫马达线)上面,然
後软轴在接到类比式的表上,当轮胎转动会带动转速齿轮转动,
齿轮带动软轴旋转。
那表的内部则类似一个发电机连上一个马达,它会有一个
永久磁铁,磁铁会连接到软轴上,在磁铁外侧会套上一个转盘,
当软轴旋转的时候会带动表内的磁铁转动,转盘类似导线因为
切割磁力线产生电流,这个电流又对转盘上的指针造成电动势,
指针就会旋转。指针上会有一个弹簧顶住,故当速度越快,电
动势越大,指针就会抵抗弹簧力越转越过来了。那数位表则是
没有後面这个马达效应,就直接把产生的电位差转成数值。
另外一种电压式的就像脚踏车用的那种,会有一个永久磁
铁和一个导线端,永久磁铁贴在轮胎上,导线端则固定在前叉
的位置,当永久磁铁通过导线端会产生电位差,再将电位差转
换成数值。
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