作者XA (A的X倍)
看板ask-why
标题[请益] 铁路铁轨为何不盖直线?
时间Sat Aug 27 22:26:52 2011
「笔直的」是常常用来形同铁轨的形容词
没错，铁轨近看来说是直的，
但是为何在地图上放大之後就有弯曲了呢?
(如台北=高雄的铁轨并不是一直线)
可能原因猜测
1.地质
因为地质的关系需要绕过某部份
2.特殊目的地
因为要绕到特别的地方，如糖厂、林厂等
3.当时技术
当时技术不像现代有许多测量工具，盖着盖着就偏了
如同徒手划线无法划直的一样
以上问题
谢谢
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◆ From: 61.58.187.164
1F：推 kuoll:还有个理由 铁路不一定一开始就规画从台北到高雄 08/27 22:35
2F：推 Akulamaru:主要是地形和开发，铁路不能爬太陡的坡，所以要尽量取 08/27 22:38
3F：→ Akulamaru:平缓的路线，已开发区也会有徵收不易要绕路的问题 08/27 22:40
4F：→ Akulamaru:不然能盖直线当然是盖直线，北海道就有一堆直路几十公里 08/27 22:41
5F：→ Akulamaru:一般来说铁路弯道半径还是比公路大多了 08/27 22:43
6F：→ Akulamaru:测量工具不是问题，有铁路时测量工具已经很发达了 08/27 22:44
7F：→ Akulamaru:看那些古代城墙照样盖得很直 08/27 22:46
8F：→ sopher1990:火车只要经过台北高雄就好? 你的想法真奇怪 08/28 08:38
9F：→ Aldebaran:根本徵不到地好吗 08/28 11:41
10F：推 StellaNe:沿途要经过大城镇市吧 08/28 12:33
11F：→ xiaoa:「火车只要经过台北高雄就好?」的回答不对题吧? 08/28 17:40
12F：→ xiaoa:因为各站间的铁路也不是直的 08/28 17:40
13F：→ XA:楼上正是我想问的，就算极短距也未必是直的 08/28 21:13
14F：推 T50:需求跟成本，就这麽简单 08/28 22:25
15F：推 thomasr:====大直若屈，大巧若拙，大辩若讷==== 08/29 04:43
16F：推 WINDHEAD:根据爱因斯坦的广义相对论，铁路会受到大城镇重力场的 08/31 02:04
17F：→ WINDHEAD:影响而弯曲产生弧度,你看高雄台南彰化台中新竹市区周围 08/31 02:07
18F：→ WINDHEAD:铁道路线就很明显了。 至於大台北地区因为重力场过强 08/31 02:08
19F：→ WINDHEAD:变成黑洞,把铁路直接给吸进去了.... 08/31 02:09
20F：→ fw190a:地球不是平的，铁路本来就不是直线 08/31 03:21
21F：→ lambo:也要看地图是哪种投影法的地图吧？ 09/04 02:31
22F：→ ciswww:看一下台湾堡图好吗... 09/04 16:51
23F：→ ciswww:不然看看高铁在南部的平原是怎麽闪的吧 09/04 16:53