针对光头胎，我来提提我自已的使用心得好了 以前刚玩车时，看见其他学长用登山车光头总是觉得得可怕 但是後来使用了建大的光头胎(嗯~~我用的是有点排水纹的那种) 我发现，不管是滚动阻力、制动力、静肃性、舒适度…… 光头胎在"柏油路"上的表现比我用过的任何颗粒胎都要好得多 由於光头胎没有颗粒，所以在柏油路上就不会有令人不快的震动 如果胎压不要打太高(<50psi)的话，光头胎的弹性是很令人惊艳的 胎压打高一点的话，会让你觉得你彷佛是换了一台车子一般(不过就苦了小屁屁了~~) 同样的胎压下光头胎的阻力当然是比颗粒胎小得多 不过这并不表示光头胎的制动力会比颗粒胎小 有的时候，它甚至比更粗的颗粒胎大(由其是颗粒比较疏的胎款) 光头胎的抓地力，是靠"黏"的，而不是靠"磨"的 过弯的时候，也不用怕侧边的颗粒软掉使抓地力的极限不好掌握 值得一提的是，这条胎的黏力强到即使锁死了 抓地力下降的幅度不会很严重，安全性极高 但是，以上的性能表现，只有在"乾的柏油路"上才成立 在下大雨的情形下，抓地力大约只剩七成 如果在光滑路面或是路上有一层薄沙，那真是滑的可以 不过一开始用的时候一定会怕怕的，可是习惯了以後，你一定会对它有信心的 总之，光头胎是很好用的东西，但使用的时候一定要记得这是专门为公路设计的轮胎 千万不要用不对的东西来做不对的事 -- 生命就像豆花一样 要趁热吃呀！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.81.204