看样子写太简单会害死人……，还是写详细一点好 ※ 引述《bullfrogtwn (牛蛙)》之铭言： : 今天是雨天过後的一次骑车，先从实验室骑上宿舍，然後在要上武岭的一个下坡， : 不小心煞车按太急，我的车竟然翘屁股了，因为本人技术不佳，只能弃车逃生， : 检查一下车子的状况，後轮框好像歪了，在轮框某处有一些铝屑，看来撞得很严重， : 现在煞车都会卡到後轮，只能牵车了。 : 1. 现在要把这台车拿去修，应该可以只拆後轮吧，可是我从来没拆过快拆， : 有没有甚麽可以指点的地方呢？ 你可以只拆後轮，不过保险起见 你还是把整台车骑去检查一下，看看是不是还有其他地方有出问题 顺便请老板示范怎麽拆後轮 毕竟单靠文字叙述实在很难完全表达这一类技术上的问题 而後轮的拆法如下： 1.将档打到前小後小的位置 2.将煞车放开 a.v煞：用一手将夹器夹紧，然後另一手将导管从夹器上的沟沟拉出来 b.跑车夹器：将夹器左边，在锁线的螺丝上有一个小把手，把它往上摆就行了 (太便宜的夹器没有，只能放线) c.悬吊煞：用一手将夹器夹紧，然後另一手将夹器左边的线从卡榫内拉出来 d.碟煞：不用放，只是轮子拆下後千万不要拉煞车把手 3.将後轮快拆向外扳开 4.将轮子拿下车，若链条和变速器有些挡到，可以抓着变速器向後转，闪开轮子 不过还是建议你拿去车店请老板教你拆装一次，不然装不好or装不回去是很orz的 : 2. 太久没骑车真的会忘记应该要先拉右边煞车，这两天都在骑机车习惯真的会忘记， : 我想我是因为座垫太高，又不小心按了前煞车才会这样=_=。 多练练自然就会习惯 我自已是一坐上车就自动换好模式啦~~，单车左前右後，机车右前左後 其实只要把机车和单车当成完全不同的工具，自然就不会搞混啦 就好像你不会骑机车还试图踩油门加速一样的~~ ============================================================================= 嗯，虽然有很多人不认同我的说法，不过我还是要说 练习用前煞车将後轮抬起，是很有价值的一个技巧 因为只有练习这个动作，你才能去感受前煞车的能耐到什麽地步 而且练习这个动作会令你渐渐习惯用力按前煞时 後轮荷重减少，甚至离地的感觉 这样在你在面临需要强大煞车力的情况时(通常也是快摔的时候~~XD) 知道如何去发挥最大的减速效果 而在紧急况状时，你会因为知道前煞按到什麽程度会令你飞出去 就算你因为太紧张而使後轮稍稍离地 你也可以控制得住你的车子，而不会吓得六神无主 所以说用前煞车抬後轮的动作，并不只是个特技动作 而是一个可以救你一命的技巧，有登山车的人不不妨练一练 不过练的时候可不要一股脑儿地猛按前煞，慢慢加力道 不然可是会飞的~~ --

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