目前我车上也是装这一条，虽也只用过这一条光头胎(26*1.5) 用了一年半，跑了6000多公里.. 也有点点小心得： 可承受胎压很高，我也是都打到80~90PSI 不过打高胎压的代价是路感非常的细腻... 觉得轮胎不太会吸震直接传到身上来 至於抓地力没有想像中的好.. 我过弯时感觉会小小滑一下(下雨当然更是严重) 而且随着使用时间增长抓地力会稍微下降一点（也许是胎质有些变化） 但唯一让我讶异的是 这条胎异常耐磨 6000公里的骑乘几乎没有什麽胎纹磨耗(我的体重算是重的)，还清晰可见 虽然後轮中间感觉已经有稍微扁平了一点点 这让我觉得这条可算有化石胎的称号 等胎质明显劣化後会把他换掉 但里程数会到多少未知（感觉在磨完胎纹前胎质会先劣化） 不过用了这条胎却是意外的让我这一年多的骑乘没有爆过一次胎 让我顺利完成了许多长途挑战..... ※ 引述《focuslight38 (弗卡丝莱特)》之铭言： : 以前没想过用建大的轮胎，主要是因为在机车上，建大并没有表现亮眼的产品。 : 所以大多用正新或是马牌。 : 环岛时用的是Ritchey 26*1.4，不过这胎是跟人借来的，而且只用在前轮。 : 後轮用马牌cross contury 26*2.0。回来之後想想，没机会跑off road， : 就买光头胎来用吧。尺寸锁定在26*1.5，在车店看来看去，最後相中K193。 : 目前常见有蓝、红色边，但我要全黑的。老板又去地下室翻一翻，找到高压版本。 : 最高可以耐到100psi，光看了就爽啊～价格就不透漏啦。 : http://www.kenda.com.tw/k193.asp : 今天装好之後，下午骑出去试试看。装在一样的轮圈上，灵活度却比Ritchey要好。 : 通常有两个可能，一个是胎压高（我打到82psi吧，Ritchey大约是70psi），另外可能是 : 胎型设计所致。虽然是新胎，不过抬後轮也不会滑掉。可能是我有先洗过有差？ : 重量也似乎较轻，不过没有真的秤过。 : 这月底会去太平山，希望换条胎能让我轻松点。^^ -- 凡事都要乐观积极的对待.. http://www.wretch.cc/ablum/bikeboy http://www.pixnet.net/bikeboy --

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