先说一个各大自行车论坛的迷思 "台中彰化的自行车便宜到破表，遍地都是8折的捷安特跟美利达?" 是的 这边是全世界自行车的生产重镇 台湾的两大组车厂在这边 一大票的零件制造厂也在这边 但是 这不代表说 你随地都会踩到自行车零件 八折的捷安特或美利达 不管是台北高雄 或是台中彰化 都是要用心找 努力做功课 以及有管道才能够找得到的 就连美利达零件协力厂的员工优惠价 也就只是85折 不管是台中彰化 一般的捷安特经销商 多的是不打折 勉强送个大锁或是水壶架跟水壶 按照公司规定行事 送一成车价配件的 这是主流 现金折扣一成 或是配件上探15%的 已经是少数店家 至於无敌杀的8折价格 甚至以下 全县市的经销商问完 大概才会发现那唯一的一家 而且这样的店家 多半会很低调 因为这样的价格不符公司规定 常被其他店家抗议 美利达的话 价格控制不严 经销商比拼的就是实力 谁的销量大 就有喊价的空间 不论成车的建议售价 以及打折的幅度 都比捷安特来得大 捷安特方面 彰化市 (together直营店) 直营店价格没什麽好说的 优点就是展示东西多 (高昇) 旭光路跟公园路口 价格一丝不苟 走高档路线 要找高级品最多 (龙亿) 介寿北路上 彰中彰商的斜坡下来 高中时在这边买车修车 老板说话十分风趣 一成现金折扣 或是较一成略多的配备 (大振) 永乐街与中华西路口 相当久的老店 按定价送不到半成配备 多通勤车 (玩家) 长顺街 价格要问老板娘 老板只修车 比一成略多的配备 有展示到近三万的公路车及登山车 秀水 (福轮) 台19线彰水路上 价格一丝不苟 服务态度让人.... = = 福兴 (华利) 沿海路五段 福鹿溪桥旁 近鹿港 六七十岁的老板 向其询价 反问顾客问到多少 听到约略九折又默不作声 估计只能送大锁跟水壶架及水壶 鹿港 (三发) 民族路上 近玉珍斋 六七十岁的老板 店中多通勤车 店面较旧不起眼 现金折扣约略近九折 但询价过後未购买 一但碎碎念现在人买东西一直比价 溪湖 (休闲家) 西环路上 店面乾净整齐 摆设到MCM D及XTC HB 青壮年老板 态度还不错 送车价一成配件 员林 (耐奇) 北斗耐奇分店 近日开幕 满500抽奖卷一张 六条通路口 近员农 店面相当整齐漂亮 服务态度佳 完全不同於传统车店的明亮 从通勤车到高级车都有 配件及人身部品相当多 柜台後面一整套的PARKTOOL专业工具 送车价一成配件 (庆昇) 浮圳路上 不起眼的店面 不绝的客人 一家都投入店内工作 美利达方面 彰化市 (三明) 华山路上 一见面就递名片 名片上头衔满满 八面玲珑的商人不像一般车店老板 旧款的510非510A 说优惠9500 是否有配件未再问 (复元) 中山路上 没摆什麽车 旧款的美利达510开价9900 并说新款公司会调涨 主业恐怕也不是开车店 (进轮) 四维路上 店内到门口 堆满了未组装的成车箱子 约略车价一成的配件 老板有带车队骑车 店门口有公告车队活动时间 (信轮) 长安街 YMCA对面的小巷内 店面不怎麽起眼 约略六十岁的老板 出乎意料的健谈 车价折扣约略一成多 是否有再送配件 未再细问 (千里达) 彰南路的小巷内 店面有点昏暗 似以通勤车和修补为主 未询价 鹿港 (嘉声) 复兴路的路尾 特价9900的510 居然开目录定价12000 询价完立刻走人 溪湖 (胜华) 员鹿路上 近市场 六七十岁的老板 店面老旧 以修补和通勤车为主 店中还有已经停产的库存冠军二号 开价一万元 可送大锁和水壶架及水壶 (热情) 培英路上 溪湖国中旁 中油加油站正对面的路上 三十多岁的老板 店如其名 老板相当健谈 老板自己有在骑车 公路车和登山车都有在骑 会去参加公路车赛 也是从玩车一路起来 骑公路车的人应该会喜欢这间 万元以下的车以美利达为主力 高价位的 可以开预算配备组车 成车有LOUIS GARNEAU等外国品牌 老板自己骑OBEA的公路车 也有摆OBEA的车架 价格折扣一般水准 员林 (健发) 中正路上 机车店及脚踏车店二合一 510开价9500 再送锁跟水壶及水壶架 (莒光) 莒光路上 有在做网拍 价格折扣约一成 主业是隔壁的轮胎行 (东晟) 大仁南街上 老板约六十多岁 态度和蔼 510开价9000 还有送配备 不过去了两次 有一次店里老板不在 只有老板孙女在 (尚新) 成功东路上 三十出头的老板 510开价9900送码表 似乎以组车为主 大苹果的车友 对其有不错评价 (立达) 大同路上 旗舰店 老板态度和蔼 一家都投入店内工作 成车价格相当优惠 组车的话 可多找小老板讨论 对於零件颇有研究 也相当健谈 总结而言 虽然彰化的自行车零件工厂多不可数 但店家的发展脚步并未跟上产业发展 多数的脚踏车店 仍旧承袭着车店以贩售传统通勤车和修补为主 这样的旧式车店 即使贩售新式高级单车 也令人怀疑其技术水准 自行车王国首都的内部 完全看不出有任何符合首都的样子 大众印象中 兼顾价位及稀少物品的印象 其实是过度的美化了 在没有特殊管道的情况下 台中彰化一带的自行车消费环境 并未优於其他地区 --

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