※ 引述《pleiadees (郭￾ ￾NN￾ )》之铭言： : 我用Deore轮组 配的应该也是Deore棘轮吧 : 跑过5300km 第一次拆掉重上黄油 发现棘轮的阻力好大 : 就是用手推一下飞轮让他转 他几乎就是手离开就会停 : 搭搭搭的声音还是有 但听起来比较沈重 : 我同学也是相同的配件与轮组 就会差不多再转一圈多左右才停 搭搭声比较清脆一点点 : 上过黄油也如此 请问该如何看出棘轮是不是有问题？ : 棘轮该如何上油？ 放滚珠的地方上油以外 下面与花鼓接触的面需要上吗？ : (我已经几乎整颗的外观上都上过黄油了还是不顺...) : 先谢谢大家 你不需要太着重在你的零件,与同学的零件之间的个体差异.个体差异 大是自行车花鼓的特点之一,等级不高时尤其明显.但这些都不属於有问题 的情形. 我们在卖车子的时候,非常在意卖两台一模一样车子的情形,即使是非 常仔细的调整,零件的个体差异(包括其他零件,包含高低等级,个体差异是 存在的,只是程度差别)与调整的个体差异(为减少调整部分的个体差异,同 时交两台一模一样的车,我们会让同一个师父装)都是存在的.然而客人在 对自行车不够了解的情形下,常常还是会问我为什麽这两台车的声音不一 样,为什麽不是一样(不)够顺?我们常常还是得花一番功夫解释(但是有疑 问时请老板判断一下是零件问题,还是个体差异,是应该的). 你的花鼓与同学的花鼓转起来只差了一圈,这样的个体差异听起来不 大,而且要连BB(阻力),钢圈,外胎(惯性)都考虑在内(简言之,找相同的车 比会清楚的多). 棘轮座的油是特殊油,可以在大本目录(07年在p263右下角)找到,品 名是Freehub Body Special Grease (料号Y-3B9 80000). 这个油要用订 的,代理商没备现货(我店里自葛用的有).另外因为棘轮座不能更进一步 分解,油进去的效果有限(就是从你说棘轮座与花鼓接触的地方往棘轮座 补一点,棘轮座要先拆下来才能补). 棘轮座有没有正常,看两部分:1.棘轮座往前就是要卡住,往後就是要 滑动,不应两方向都卡或两方向都滑(即使偶一出现都是蛮糟的).2.棘轮座 锁回花鼓时,已经适当锁紧即不应出现侧面的间隙及松动. --

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