※ 引述《gixd (Gix.Drizzit 不是gi-XD)》之铭言： : 喔喔我不是要问自己动手烤漆 : 是想请问 : 有人把车架送去给外面所谓"专业彩绘"的人上过色吗 : 效果怎麽样呢?? : 价钱?? : 感谢! 正巧目前我有一支车架正在委托淡水小坪顶SD涂装工作室处理 只能说这真是一个奇妙的经验~~ 起因: 女友有了一支碳纤车架,可是我们实在不满意它原本的长相, 经过考虑打算送去整容一番 一开始先在网路上搜寻有关彩绘的讯息与广告,也询问过Y拍上不少彩绘卖家 最後经过几次的谈话,与比较了一些实品後,我决将车架委托给该工作室处理 送件当时距离入伍只剩一周,我仅有的是一支车架,脑中的构图及部分的广告图片 就这样的,我带着车架直奔林先生位於小坪顶的工作室 说明来意後,林先生表示在没有确切设计图的状况下要施工实在不容易 因为他很怕没办法做出我所想要的感觉,不过看在我才要入伍,一定很不赶时间==.==||| 所以他愿意接下这个设计,唯一的条件是之後每周尽可能的亲自去看一次施工状况 在接下来的日子,只要我一有放假,一定跑一趟小坪顶,除了看新的进度外 也藉机增广见闻,聊着聊着,慢慢开始对所谓的彩绘施工有一些些了解 施工过程: 经过了三周新训与世隔绝,趁着放假赶快去看看进度 在这三周中,车架历经了将原漆打磨,抛平拉直线,表面粗糙化,上底漆等步骤 已经整个改头换面,从原本的宽纹碳纤变成平滑的珍珠白 因为车架本身已有烤漆,所以前置作业便显得重要许多 首先,碳纤车架是不能用溶剂退漆的,因此只能用手工将原漆抛薄但又不能抛除 过程中力道掌握是非常的重要,一旦不小心磨过了头,伤到碳纤布 虽然对车架强度是没什麽影响, 但是只要碳纤维有一点点的翘起(类似细微的起毛球),之後烤漆的平面就很难光滑 处理完後,开始抓直线,抓的准,日後烤漆上的光泽才会呈一直线而不是波浪纹 这部份对於碳纤车来说是大工程,毕竟车架表面本身就是有编织纹存在,特别是12K宽纹 待以上都处理好後,将表面剩余的漆粗糙化再上底漆,不然日後色漆怎样也抓不牢 第五周开始,准备上底色,林先生先依当初我提供的资料及设计图用ColeDraw绘出 涂装大致的概念,经过一番沟通後再开始施工 之後每周就是讨论 修改 讨论再修改,就这样过了五星期,才将底色的部分完成 完成底色後,为了让接下来上的花色能有浮出的感觉,得先上金油才能再继续喷上花色, 等待金油乾燥的同时必须为花色的部份制版,虽然刻版可以经由电脑绘图後由机器刻版 但是贴上车架就一个大工程了, 如何让平面的版能贴平在曲线的车架上着实花了不少时间, 贴上後,将镂空的线条剔除也是令人头大 花了两周後,最终还是克服这部份, 目前整车涂装完成度约80%,接下来还得经过抛光,上金油,再抛光,再上金油的程序 才会完工 施工照片: http://photo.xuite.net/emmitt/1386056/1.jpg 看到车架上的涂装慢慢成形是彩绘最有意思的地方,特别是你能有参与在其中的感觉 这是很难得的体验 至於价钱,难免令人荷包痛,但说真的,在了解其施工的复杂度後,我觉得这是应得的 --

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