本来听板大说最近北上可能会很大逆风 但上网看了一下西滨沿线 风都只有2 3级而已 方向也不是很逆向 最後还是决定冲一次 ==================各路段情况======================= 孟竹 -------> 台15起点 (时间=6:15) (6:48) (里程=0.0km) (8.8km) 这段应该说是蛮好骑的 道路上都没什麽车 而且全程都是不同程度的下坡 非常轻松的就骑完了 平均时速:16.00 台15起点 ------> 凤鼻北出口 (7:12) (15.7km) 大概因为时间还早 基本上没有什麽大卡车 不过凤鼻里倒是满可怕的 每辆车的速度都大概是我的5倍 尤其是有大卡车从後飙来 那声音在隧道真是非常恐怖 不过整体上品质还可以 平均时速:17.25 凤鼻北出口 ------> 大潭工业区 (8:11) (33.5km) 一路都是平坦大路 有很长一段是汽机车道分离 机车道又没什麽车 结果变成只有一辆自行车的专用道 这段可说是最好骑的 平均时速:18.11 大潭工业区 ------> 观音市区某庙(名字忘了) (8:52) (43.8km) 车子开始变多 感到体力开始衰退 平均时速:15.06 观音市区某庙 ------> 台61线起点(61-15交点) (10:09) (58.8km) 开始吹起不小的逆风(囧... 早知道就听老师的话) 加上体力已经耗的差不多 不过这段很乡下 车非常的少 骑乘品质还勉强可以 平均时速:11.69 台61线起点 ------> 关渡大桥右岸 (12:29) (84.3km) 这段简直跟地狱一样 不但刮起了超大逆风 而且因大半的道路都在拓宽整修 路面只剩1.5个车道 不巧的是这时竟又出现成群的大卡车 不止险象环生 许多泥浆沙尘就这样无情地往我身上洒 这时真有个想拦下一部小货车的念头 当然最後还是忍住继续冲下去 平均时速:10.93 关渡大桥右岸 ------> 中正纪念堂 (14:17) (106.1km) 都走自行车专用道 但体力已经完全耗尽 几乎是用拖的骑 平均时速:12.11 =================结论================= 西滨冬天的东北季风真得非常吓人 (刚开始没吹风完全骗过我) 而且现在林口八里路段在大幅修路 骑乘品质非常的糟糕 就算是想从台北顺风下来 也要考虑一下路况 骑过以後本人是相当不建议这条路线 -- 工程学第一定律 工程数学念个三五十年也能略有小成 --

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