作者johnnycgi (红茶不加糖)
看板bicycle
标题Re: [问题]louis garneau的车...
时间Tue Feb 6 13:05:23 2007
※ 引述《arctic6891 (风)》之铭言：
: 请问louis garneau的登山车评价如何？
: 对於预算在2万上下的人，有比较推荐的吗？
: 想略知一二，谢谢各位大大～～
LOUIS GARNEAU是加拿大法语区品牌
目前由日本设定规格
入门车系由对岸代工
入门车以上 (在这里是指CASPER以上) 由台湾代工
台湾组装的车系大多有组车厂该有的水准
不会有严重的错误
而且由於是日本设定规格
因此在颇多细节都蛮讲究
对岸组装的感觉上略逊但是不至於差
LG大家俗称视觉系登山车
外型很亮丽
不过登山性能根据我个人的测试
其实并不如外表那般弱不禁风
MTB该有的性能都有
车架刚性已经在水准之上
不过当然比不上XTC啦 XD
两万上下的话
可以买BART或BART PRO
两者的差异如下
BART BART PRO
轮组 DEORE花鼓 DEORE碟煞轮组 (WH-M505)
+MAVICX M317轮框
前叉 ROCK SHOX DART 2 ROCK SHOX TORA 289
煞车 DEORE V夹 ALIVIO机械碟 (BR-M495)
煞变把 DEORE线控分离式 DEORE线控煞变一体
如果预算够的话
又不介意BART前叉等级稍低
个人会比较推荐买BART然後自己改油压碟煞
尤其原厂已经帮你上了DEORE CENTER LOCK花鼓...
要改碟煞轻而易举
轮组根本不用换
而分离式的煞变把也可以独立换油压煞把
不用像我当初改碟煞只能整组煞变把换掉
这点我觉得颇贴心
我自己是骑BART PRO改LX油压碟+煞变一体
因为短期内没预算换前叉
TORA管径比较粗看起来比较爽 (爆)
M505轮组看起来爽度也比较高 (再爆)
还有就是我煞变一体把用习惯了短期内很难适应其他煞变把
上次骑车友的DECATHLON 9.1 (用SRAM X.9)
还习惯性的压煞把想变速 ...
又不小心打太多了 orz
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 60.244.8.51
※ 编辑: johnnycgi 来自: 60.244.8.51 (02/06 13:17)
1F：→ johnnycgi:还有，万上下要买C/P值绝对不建议买LOUIS GARNEAU 02/06 13:19
2F：→ johnnycgi: 两 02/06 13:20
3F：→ johnnycgi:买XTC SE剩下的买装备或者车友回文的FUJI还比较划算些 02/06 13:45
4F：推 vu3aj3:我老爸也是走视觉系的，这是最後他舍冠军一号的原因 = = 02/06 14:47
5F：→ johnnycgi:舍冠军一号最後取的什麽车XD? 02/06 17:49
6F：→ vu3aj3:XC BART 他车友多人买冠一了。太泛滥了，虽说冠一不错^^ 02/06 20:03
7F：→ schumach:问一下DECATHLON9.1哪里有的卖,还装X9..超想要的啦 02/06 20:27
8F：推 hanzo:要看C/P值就先砍LG了啊，LG是视觉系车，车还不错啦， 02/06 21:33
9F：→ hanzo:不过会让你感觉涂装要另外收钱 02/06 21:34
10F：→ Melson:楼上中肯 XD 02/06 22:22