※ 引述《tko (淡淡的忧伤)》之铭言： : 刚好前几天看到ESPN有转播 蛮热血的 : 想请问一下 : 为什麽常看到在比赛中 : 只领先几分钟的小集团(5.6人内) : 通常在离终点不远处 大概5KM内 : 都会被後面的大集团追上呢? : 是因为大集团有很多人可以轮流挡风吗 可惜有线电视剪了，没办法看到 XD 其实追回领先集团的工作，并不是「很多人可以轮流挡风」这样的单纯， 其中还有很多政治因素在里面。首先，领先小集团所属的车队，肯定是 不会出来顶风的，这样可能就去掉了四五支车队的人力。其次，把目标 放在总成绩上的车队，为了保留实力在关键站，也不会出面。只剩下 车队主将有把握拿下单站冠军的几支车队，互相搓商，派出副将来轮流 顶风，把领先集团追回，这样可能只剩下两三支车队在分工了。如果 副将一个个被消耗光，在终点线前一公里主将可能就没有人可以带他 去最佳位置，所以这也得精打细算，不可以把人力耗光。尽可能联合 次要敌人，来攻击主要敌人，这次你帮我下次我帮你。等到追回领先 集团，到了终点线前两三公里，就各凭本事，谁也不让谁了。 领先集团要逃脱主集团的确不容易，在平路原则上十公里可以追回一分钟， 这样的算法往往还蛮精准的。想要逃脱的人可能在还剩八十到一百公里就要 开始努力，过了中段没拉开五六分钟差距的话就很难保证胜利。不过在一些 不影响大局的几站，主集团也有可能保存实力，让逃脱的集团有表现的机会， 这时候差距是会越拉越大的。 --

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