作者Hawthorne (一种优雅的距离)
看板bicycle
标题[游记] 五指山货车一日游
时间Sun Feb 18 15:26:57 2007
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五指山 (枫林桥->风柜嘴) 是条单车着名圣地。人数远比巴拉卡多上数倍。今天第一次骑
,没想到坡度比想像中来的陡。巴拉卡这一条12公里的山路,平均坡度是4.8%,五指
山总平均是6.4%,实际上应该还要多些,因为中间掺了一些平路,虽然可以休喘一下,但
也代表,或许坡度有超过7%。
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大致分析一下,不是很精确,详细高度可参考大苹果或是马克褚的网站。
或许可以给第一次骑的人一点参考。
1~1.5km左右时有平坡,2.3-2.7km的时候又有一个,
2.7-4km之後,是毫不客气的陡坡: 约11%。
撑一下,可以龟个500m的平地後,接下来就是8%的坡,一路到终点约6.27km处,风柜嘴。
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今儿是除夕,天气像是夏天。一早和PXhome单车社的Jim,在万板桥下快炒集合。Jim使出
公路车爬山大绝招,在万板桥上坡一路扬长而去。我今天应该是最弱的一个吧…心里这样
想着。以往去故宫,都是走河滨,倒是第一次走马路。追公路车,或许和追正妹一样吧,
远远的在前方,看的到,却一直接近不了…第一次骑平地,骑的这麽辛苦…平地都可
以骑的满头大汗。要感谢公路车(TCR)带头。好了,到中影汉堡王了。
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和PXhome单车社另一个强棒Allen (Xtc)会合後,一行人便往故宫方向骑去,
经过熟悉的剑南路,中社路,再来就是一路缓上坡…这二个人都消失在我的视线中了。
(英勇喔,骑这麽快啊飞鸟兄。)
就语意的正确性来说,是我远远的落後了…没关系…我是货车…货车有货车
的苦衷。云何货车,有载货功能者,即名货车。里面装了颇重的相机和半罐水。前几天和
学弟交接了货架和鞍袋後,瓜娜的体重像是八挂周刊里的女明星体重爆增,从辣妹变成胖
妹。有差这麽多吗,还是我自己体力的问题…这不禁替我北横行,蒙上了一层阴影。好不
容易到了枫林桥,休息了一会,车友陆续的上下山,络驿而不绝。
(回家实测,空袋含货架,约3公斤…当日应该有5公斤左右吧。)
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好吧,货车开动。今天早就打定,绝不下车,绝不休息。就算是开货车来也是一样。自从
在阳金一役牵车後,早就希望此一憾事不要再发生。何况今天是6公里的山路,怎麽可以
休息呢。Jim 和 Allen不知道跑哪去了。一路开始降档,骑到一半,捡到了Jim....原来
公路车他还是不习惯,居然在2公里前就投降了。一路以单车居多,车子倒是不多。空气
甚好,路也没啥坑洞。後方一直有东西在拉,应该要和常骑的路线来比较,倒底是心理
因素,还是真的有差别? 中间2.7-4km 11%的陡坡,真是要命,彷佛小时候在跑400m的时
候一样,也发现自己大腿外侧下方的肌肉居然在用力了…在即将气绝之前,出现了平路,
调节体力後,再直接上攻至6.27公里处,一气呵成!(快绝了的一气啊。)
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Allen掏出了台小相机,帮我拍了张相。二个人先在风柜嘴凉亭休息聊天,赶忙加上台中-
x明邮寄买的长袖车衣,真是好物,透气又帅又保暖。等了好久,Jim终於出现了,Jim看
着一台公路车骑士,慢慢的往上攻,心里也咬着牙赶上去了。三个人在凉亭乱聊一通。拍
了张这一次的成绩,44分39秒。真是不堪的纪录…事前先上网看过车友们的成绩,要拿来
臭屁的,至少是30-35分钟,我还有很大的进步空间(首先就是要拔掉货架!! 哈哈) 。从
小到大,自己都不是一个体力好的人,透过单车,虽然没有证明到什麽,但和3个月前的
我,当然多少有着巨大的差别。不求有什麽卓越的成绩,而是在自己薄弱的体能中,能有
所突破,有所改变。今天就把自己当作龟仙人吧…
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一路飞车下山,7-11稍停後,遇到PXhome单车社另一个成员华祥,才刚睡醒准备要上阳明
山。告别後,带大家走双溪河滨,有气无力的带着头。到了台北河滨後,开始加速,
使出回光反照照最後一击,一度有到接近40km的时速,
逞强是逞不久的,後来就和公路车Jim边骑边聊,
上了光复桥後(有货架,车子上肩还差真多),结束了五指山货车一日游。
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◆ From: 219.70.151.123
※ 编辑: Hawthorne 来自: 219.70.151.123 (02/18 15:28)
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1F:推 yaocw729:我们之前都是从大湖山庄上山...一开始就是好汉坡啊... 02/19 01:26
2F:推 Hawthorne:好汉推车。 02/20 21:33