作者bikeboy106 (bikeboy)
看板bicycle
标题[问题] 反向式後变停车时变档问题..
时间Sun Mar 11 20:28:00 2007
昨天跟车友聊天
突然被问到 停车时反向後变归位的问题
一般来说正向式後变应该不骑时会把档位变到最小的飞轮上
不要让变速线一直拉着後变弹簧
升级反向式後变後也一直是做跟正向式後变一样的动作 没有想到这个问题
用以前停车变档归位的习惯来处理
所以想请问大家 反向式後变是否在停车时要要跟正向後变相反归位到最大飞轮上
还是没有差别？？
目前使用反向後变的车友是怎麽停车归档的呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.192.235.95
1F：→ schumach:我用XT反向式.停车的时候都是变到最大齿久了弹簧才不会松 03/11 20:39
2F：推 Zillabee:停车时就前小後大罗！ 03/11 21:32
3F：推 campy:放到最後腿拉伸就很大 我通常都是挂最後第三或是.轮子拆了吧 03/11 21:58
4F：推 bikeboy106:谢谢车友的建议 有想过说放到最大飞轮 可是下面 03/11 22:25
5F：→ bikeboy106:长腿的弹簧拉力也会增加.. 03/11 22:26
6F：推 daimlar:反向式有一好没两好...不过用来爬坡效率真的不错 03/11 22:29
7F：推 jif1211:请问楼上的 为什麽反向式爬坡效率会比较好阿?? 谢谢 03/11 22:40
8F：推 BlueTaiwan:是换档比较好换而已...爬坡不会变轻松 03/11 23:16
9F：推 jif1211:喔 了解了 谢谢 ^^" 03/11 23:27
10F：推 daimlar:恩~ 我是指换档效率,换大齿会比较顺畅,无关踩踏效率啦 03/11 23:44