作者: klavier (把种子埋在心里) 看板: EUAQ 标题: 幼狮们的战斗－－2007 环台赛 时间: Sun Mar 18 14:46:35 2007 http://www.klavier.idv.tw/eob/ 冯俊凯，18 岁。打从 15 岁开始，在台湾的业余自行车赛中，就几乎很少拿到第一名以 外的名次。他的特色是马力超强，在比赛中不需要任何的策略，只要照着自己的步调骑车 ，对手就一个一个被甩开来。早在 2003 年，冯俊凯在环冲绳的国际青年组中，就以同样 的方式遥遥领先其他竞争者，拿下第一名，并创下该组史上最快的纪录。去年的「环花东 自行车大赛」，两日都是单飞七八十公里获胜。同年参加「环法之巅」体验赛，在六千位 参赛者七个多小时的超长距离爬坡赛事中，成绩之优让前环法选手也大为赞叹，说：「我 在他的年纪骑不出这样的成绩。」代表台湾 Kinan CCD 队出赛，第一次参加环台赛。 王胤之，18 岁。自幼迷上骑自行车，特别喜欢爬坡。由於身材比例极佳，练习勤奋，使 得他在山地的比赛中成绩优越。去年在宜兰的太平山赛中以1小时12分拿下第一名，成绩 直逼「香港之宝」黄金宝在 1997 年环台赛中所骑出的1小时9分。身为竹科人第二代，父 母亲支持他对自行车的热爱，以「自学方案」在家教育，让他尽情在公路上竞速发挥。为 新竹 e-MA 车队的一员，第一次参加环台赛。 朱梵心，20 岁。拥有国手资格的他，经常有机会代表台湾参加国外的公路赛，也让他成 为一位全面性的车手，不论是爬坡、攻击、冲刺，都有相当不错的表现。用比赛来写日记 ，期许自己站上更高的舞台。第二次参加环台赛，不过这次代表的是让他最有归属感的 e-MA 车队。 陈村贵，22 岁。2003 年代表台湾参加在南韩举办的亚洲盃锦标赛，拿下青年组公路赛第 一名，这也是台湾在正式的国际自行车公路赛上仅见的一面金牌。由於台湾自由车协会的 政策重点放在短距高强度的场地赛上，公路赛几乎是完全放弃，使得这面金牌的意义更是 非凡。第二次参加环台赛，代表新竹 e-MA 车队。 郭灏霆，19 岁，是香港自行车协会培训的青年选手。去年在 e-MA 车队的邀请下，来台 参加「环花东自行车大赛」，以增加长途公路赛的经验。这位体力与胆识兼俱的年轻好手 ，与冯俊凯棋逢对手，在花莲「牛山」展开一对一的激烈缠斗，可惜输在下坡的经验不足 ，而让冯俊凯单飞。今年开始接受香港成年选手的训练，实力不可同日而语。由於香港队 派出菁英选手来台参加环台赛，没有他的名额，藉着与 e-MA 车队的渊源，披上 e-MA 的 战袍，要再与冯俊凯同台较劲。第一次参加环台赛。 黄宇纬，22 岁。两三年前因为运动伤害不得不暂离自行车一段时间，复出後更加珍惜能 够骑自行车的日子。去年他把目标放在环冲绳市民组 120 公里，为此展开魔鬼特训。许 多自行车界的朋友共同为他逐梦，比赛时也得到台湾队友的协助，他在赛事後段的陡坡上 攻击成功，感性地拿下冠军奖盃。目前为新竹 e-MA 车队的一员，第一次参加环台赛。 他们当中的大多数，过去参加业余比赛、国际青年组的比赛有丰富的经验，但这是第一次 以成年菁英选手的身分参加环台赛。这场赛事也是国际自由车总会「亚巡赛」中的一站， 是职业车队争取积分必须全力投入的赛事，也是许多车手为了拿到2008年奥运门票必经的 过程。这些幼狮们，甚至以业余俱乐部参赛的 e-MA 车队，参赛的目标当然不是积分或成 绩，而是宝贵的经验。 冯俊凯是最被大家期待的台湾年轻车手，他的耐力底子已经具有职业车手的水准了，要跟 上职业比赛的速度不是问题，但缺的是如何与他人周旋的国际竞赛经验。毕竟在他过去的 比赛经历中，获胜的原因都是凭着个人体能上的优势，而不是与对手纠缠出头。这次的环 台赛是他学习团队竞赛最好的机会。而对冯俊凯甚为赏识，今年46岁的日本名将三浦恭资 ，为了给年轻选手们最直接的指导，不愿舒舒服服地坐在支援车上用无线电下令，依然代 表 Kinan CCD 队出赛，要在集团中观察队员的体力，并依据赛事的进展状况，直接下达 战术。 业余背景的新竹 e-MA 车队，其组成主要是在竹科上班的自行车爱好者，以及在新竹就学 的年轻选手。领队余文祺，本身也是分龄组比赛的常胜军，发展台湾俱乐部车队不遗余力 ，透过各种管道积极为年轻好手们寻找训练和比赛的机会，帮助他们实现竞赛的梦想。他 常告诉有意投入的车手们说：「你给我心，我给你力量」，而这次 e-MA 车队参加环台赛 ，正是他努力奔走的结果。如此大型多日的比赛，也考验了车队的支援能力，身为竹科的 上班族们当然不可能奢侈地请八天假去支援，只能以轮班的方式来协助选手安心参赛。 由於台湾特殊的地理地形，几位在环台赛初试啼声的幼狮们多半具有不错的爬坡能力。不 过本届的环台赛中，却是以绕圈、西部平原为主轴，也就是说，台湾最富特色的高山地形 ，在本届赛事中付之阙如。虽然对於国家培训的场地赛选手来说，以冲刺赢得好名次的机 会变多了，但是对於其他专心在公路赛的台湾选手而言，却少了映证全面实力的舞台，也 无法见识到国际多站比赛的张力与深度。 话虽如此，幼狮们仍然可以在环台赛中学到经验。由於参赛队伍包括了三支洲级职业队（ 二级车队）、六支洲级队（三级车队）以及多支国家队，想要从这些身经百战的老手们手 中抢到胜利可谓难上加难。但是年轻的本钱就是没有包袱、不怕输，可以不计一切後果向 他们挑战，争取那万分之一的可能。就算实力不足，只能勉强在集团中咬牙跟上，这也是 观察顶尖好手如何应战的好机会，以职业车手为监，找到自己未来需要加强的能力。 加油了，幼狮们。也许争取环台赛的胜利对你们来说还很遥远，但你们在这场比赛中一定 是赢家，因为不管结果如何，你们都可以赢到经验。今年的环台赛只是你们起飞的第一步 ，未来的十年的自行车坛才是你们恣意翱翔的天空。 --

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