作者k12 (k3)
看板bicycle
标题Re: [问题] 走线
时间Fri Apr 6 00:46:43 2007
: 推 u941812:可能晃的时候，上导轮与飞轮间距变大，就让链条有机会左右 04/05 12:31
: → u941812:甩...就像单速车导链器(有人会用烂的前变)设定不当这样 04/05 12:32
我了解你的说法，不过我还是不能同意间距真有晃到这麽
大的可能性。
: → u941812:另外很好奇的是，为什麽 SRAM 的公路车也没有Ｂ弹簧？ 04/05 12:34
: → u941812:还有 B-screw 似乎是只有Shimano才有的设计 难到其他两家 04/05 12:36
: → u941812:都不重视那个上导轮和最大飞的间距调整吗？ 04/05 12:37
: 推 abxgjm:SRAM有B-screw阿 04/05 12:40
: 推 u941812:啊啊...记错了：P 04/05 13:14
Sram的公路车後变有没有Ｂ弹簧我还不确定，确定它没有
吗？如果没有也蛮合理的，如果他们认为这个设计很好，应该
也会用在跑车上。
Campy以前也是用B螺丝作调整，现在则改用P螺丝作调整，
与Shimano是异曲同工之妙，同样是微调间距，要让B-tension
与P-tension取得平衡，只是一个厂牌微调B弹簧，一个厂牌则
微调P弹簧。Shimano常有个问题：调整范围不够大，Campy则没
有这个问题。我觉得这是改用P螺丝的好处。
Sram虽有B螺丝，不过Campy与Shimano都有不论飞轮在哪一
片，间距不太变化的优点，Sram的间距则非定值。这我也还没想
通，究竟间距定值与後变不晃有没有办法同时做到，还是sram用
别的方法做到了只是我没看懂，这我还得再想想。
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1F：→ LukeForward:各厂在上导轮的offset不知有无差距 04/06 00:49
2F：→ LukeForward:手边一颗SH 短腿RD-TY20 offset很大,腿拉开後 04/06 00:51
3F：→ LukeForward:上导轮会往下移动数mm。而SRAM的offset就很小,我甚至 04/06 00:53
4F：→ LukeForward:怀疑根本没有。 04/06 00:54