骑乘距离：257.10 km 骑乘时间：09:49:56 最高速率：51.9 km/hr 平均速率：26.1 km/hr 05:12 ~ 台大宿舍 06:01 ~ 06:07 回龙 07:21 ~ 07:34 平镇家中 09:44 ~ 10:05 龙凤 7-11 13:02 ~ 13:33 清水麦当劳 ~ 17:30 嘉义大学 闹钟还没响就醒了，这件事持续在接下来的 3 天发生。 吃了早餐，再外带 2 包 Energy-In 就上路了。 天还没有亮，也有点凉，不过这是仍然最熟悉的路段。 一路上以最慢的速度骑程，我第一次挑战 200 km 以上的里程。 座管附近的怪声始终没有消失，就在台1回龙那个上坡前， 停下来重新锁一次，不过并没有解决，这个问题也持续困扰我到第二天结束。 同时为了这个坡，也脱下了风衣，没想到 10 分钟就结束了， 我骑机车的时候，都觉得这个坡很长啊，後来就一路冷到平镇。 中间遇到骑机车的老阿伯骑到跟我平行，感觉其实很差， 这样骑实在很危险，又听不懂他讲什麽，还好他数完我的齿片之後就转走了。 在家里补了一罐水，再吃了一个面包，轻量化，跟父母道别後，就度再上路了。 经过新竹还满痛苦的，哪有人把传统市场开在省道旁边的。 看到台61的指标就接上去了，快速道路果然什麽都没有，有骑高速公路的感觉， 不过要补给其实还是有，没多远的距离就有出口，也找得到商店。 连续骑 2 个小时大概是极限吧，所以在龙凤做了第一次的休息， 停下来是因为看到 7-11 的大大招牌，不过未来几天还要继续依赖他， 不想吃太多 7-11 的东西，又发现对面有早餐车，就买了个总汇吐司嗑掉。 西部的风景依然平淡，停下来最多次的地方是加油站，因为有洗手间。 休息大概都在 5 分钟以内，就没有记录了，还有下了一点点雨， 不过穿上雨骑的行头後 5 分钟，雨又停了，又很热，只好再脱掉。 在某个台1、台61共线的地方，被骗回台1，就骑不回台61了， 我只好认命的继续骑，台中附近那一带实在有够空旷的。 虽然手上有一只 W850i 可以拍照，不过背上後背包後， 车衣口袋的功能就消失了，我实在不想停下来从背包拿出手机拍照， 所以几乎是没有照片的，虽然还是有停下来接了 2 次电话， 某种程度上，这说明了西部旅程的悠闲，在东部我是不接电话的。 就不断地骑，嗑掉一包 Energy-In 大概可以撑一个小时。 到这边为止都是顺顺骑，保持时速在 25 km/hr 以上， 因为我是用这个速度来估计时间，慢太多大概就会 delay 了。 後来快要不行了，就只好找地方吃东西，虽然不是太想吃到处都有的东西， 但这也是一个没办法的选择，已经错过一些了，再错过就快饿死了。 不过速食店有冷气，而且窗明几净，又可以装水，也是一个不错的选择。 吃饱之後突然觉得很有力，搞不懂我之前骑那麽慢在干麽， 找到一个顺畅的节奏，35 km/hr 配上 100 RPM 上下的转速， 红灯转绿灯後，上卡踏後就抽车了，感觉很棒。 路上真的遇不到太多单车骑士，除了有看到一位绿油精车衣的。 有一个骑 BMW 重机的人跟我打招呼，他也骑过汐止到斗六，挺妙的。 大概维持了一个小时吧，体力有下滑的趋势，就嗑掉第 2 包 Energy-In， 最後还是有一点点跟太阳赛跑的感觉，仅剩的安慰剂是民雄的指标， 就靠着那个路牌，我燃烧了最後的意志力，在天黑前到了嘉义大学民雄校区。 一路上景观其实变化不大，可能也是因为台湾太小吧， 要不是有路牌，我可分不出新竹跟彰化有什麽不同。 第一天骑完其实不太会累，除了眼皮之外，疲劳的迹象都没有显现出来。 等朋友来接我之後，就没有再出门了，晚餐也要谢谢朋友帮忙买。 洗好澡，吃完饭，在用清水冲过车衣之後，上过链条油，就去睡了。 -- What is LOVE? LOVE is doing everything as if it's your last. --

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