大约九个月前 来到板上做功课 後来选了yukon为目标 原本还想买 ocr3 @@" 骑了几个月也有些心得 然後就想开始改东西 最近板上也有不少关於YUKON的讨论文章 升级 或买新车 所以想在这里交流一下 看看大家能不能相互分享这台车的心得 车子：07' GIANT Yukon 19" 橘/白 车架 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kkk184&b=26&f=1045228041&p=40 =====车体===== 前叉：原厂 车架：原厂 (这个应该都ㄧ样吧) =====轮组===== 轮框：原厂 钢丝：原厂 花鼓：原厂 轮胎：建大 1.5窄胎 =====变速===== 变把：原厂 3X8 24速 中变：原厂 後变：原厂 变速线：原厂 =====传动===== 大盘：原厂(bb原厂) 飞轮：原厂 链条：原厂 =====煞车===== 煞把：原厂 夹器：原厂V夹 煞车线：原厂 =====其它===== 车手：GUIZZO 7075 平直把 : 31.8mm / 580mm / 155g 龙头：GUIZZO 3D 锻造：6 度 / 90mm / 130g 坐垫：成功牌V1坐垫 座管：Titec 座管 踏板：原厂 =====配件===== 水壶架 水壶 前灯 後灯 小工具包 牛角 打气筒 我自己大多是换ㄧ些比较附属的零件 例如车手龙头等 因为这些东西比较可以自己diy(技术不够) (好像有点本末倒置了) 而ㄧ开始抱着先骑看看有没有兴趣的心态 所以传动变速那边都还没动 原本的弯把不太习惯 又有点太长 所以换了上面说的这组後 骑起来比较顺手 另外座管单纯是看原本的不爽 而且好像很笨重 奇摩子问题就换了 另外轮胎部份 虽然yukon的轮框不是很好 但换了窄胎後配这个轮框 刚好可以应付 柏油路的骑乘 而且那轮胎骑起来真的顺很多 几个月後 脑筋动到大盘上了 每次采大力一点 还是会磨到变速器 感觉那大盘好像采起来不是很踏实 另外有车友建议YUKON换 轮组 前叉 大盘 煞车後 就差不多了 目前自己看起来加上骑乘的感觉 好像真的是这样 不过改ㄧ改这台车应该换了快一半以上的东西了 经费有限的情况下 我可能还是会慢慢改 因为还满喜欢这台车的车架跟颜色 再者 人车是有感情的 而改装後的YUKON 骑在路上至少跟别人的还是有点长的不ㄧ样 有了YUKON後 我终於体会到 为何以前我弟对他的迪爵会一改再改 改的钱都可以买台新车了 他还是乐此不疲 有空希望大家也可以分享ㄧ下心得 不然签到一下 (总觉得板上骑过YUKON的应该有30个以上) --

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