※ 引述《neutral (果子狸)》之铭言： : 如果考虑折叠速度的话 : F20系列大概就可以不用考虑了 : 依原PO的需求 DAHON的HA 061可以考虑看看 : http://www.mwtw.com/bikes.htm 我前一阵子也在找通勤车 因为考虑到这学期就要毕业了 (应该啦) 本想买CT102或R800之类的便宜通勤车 但是到时搬回家会很麻烦、占位子(我还有另一台XTC)，用没几个月就卖掉又很亏 後来决定买摺叠车，不占空间，以後上班了也可以方便地继续当通勤车 此外，很多前辈都说现在的摺叠车愈做愈好了，骑乘感不会输给大车太多 最重要的一点，随时折起来放在脚边，才是防盗的最佳办法啊 XD 考量到舒适性与速度性，只锁定20"轮径的车种 本来最想买的是KHS F20A，主要是看上它的升级方便性，不过很可惜当时全台缺货... 後来去捷安特试骑FD17S、FD706，前者很好骑，骑乘姿势真的不会输给大车 不过煞车是吊煞，煞起来软软的，而且八千多的价位，拿来通勤有点奢侈 後者则是16"的轮径，骑起来感觉不好，加上车子短又矮，在台湾的OFFROAD马路上... 优点是很轻，收起来也很小 最後爬了网路很多文章，发觉DAHON的车子很多人推荐，主要是其优异的摺叠设计 车身长，骑乘感佳，价位弹性很大，从五千多到四万多都有 全系列车种的适合骑乘身高都是142-193cm 最大缺点是前变升级不像KHS F20系列那麽容易 身在台南的我就直接从网拍上找了北部知名摺叠车店家，买了台最低阶车种HA061 订价打九折5360，六速後变、铝合金车身、高碳钢前叉+竖管、重量约12.X公斤 骑了这一阵子的心得 dahon的摺叠设计的确很优异，很多人看到我收纳的过程都直呼真简单 撩起了不少人败家的野望 XD 重量也还好，体积小，每天在研究室提进提出的不会是问题，而且不用担心小偷 至於骑乘感觉，还是比不上大车，主要因属於入门车种，车手竖管无法调整高度 所以车手的高度就比座垫高一截，感觉有点像在骑淑女车般的悠闲 都市内骑乘，六速也够用，速度上到30几没问题，小坡也都上的去 整体来说对通勤是很OK啦，至於休闲方面 只有试过一次40KM的旅游行程，太轻松的姿势速度一整个出不来，骑久了反而较累 不过车身的稳定性与操控性倒是让我对小折刮目相看啊! 底下是刚买时写的心得，有兴趣的人可以参考一下 http://blog.roodo.com/tecndolly/archives/2999843.html 如果只是通勤用途，我还蛮推荐这台HA061，以这个价位来说 坚固的铝合金车身+优异的摺叠设计+13KG以下的重量+六速後变，算是蛮超值的吧 如果有休闲用途，选择Speed D7以上的车款会比较好 因为车手竖管是向上伸展的(HA061是向後)，又可以调整高低 对於骑乘姿势的改善应该有不少帮助 至於其他没骑过的车我就不敢光看型录推荐罗 ^^ --

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