作者rekp ()
看板bicycle
标题关於北市自行车强制带帽 去信交通局得到的回覆
时间Tue May 8 22:37:44 2007
日前因为强制带安全帽的政策 去信北市交通局长信箱提供建议
今天收到回信
我寄过去的信大意如下 如果大家想看看的话再po上来
1.北市并未重视并确立自行车路权 却先行制定管理及处罚办法 有待商榷
2.制定管理办法时 是否有邀请专业人士商讨？
3.人行道上以及河滨的脚踏车道 规划仍有缺陷 期望改进
得到的回信如下
亲爱的市民朋友您好：
感谢您利用本局首长信箱来反映，我们将尽快替您处理。
近年来，在捷运系统陆续完工通车成为市民们平日赖以通勤之大众运输工具，及基於环保
及健康之理念鼓励民众以绿色运输工具替代传统运具之下，本市以脚踏车代步通勤或转乘
大众运输工具之人口逐渐增加；又经统计94年至96年4月中旬间本市脚踏车所发生之交通
事故，约1,500多件，事故时间多在夜间；其中95年中有7人死亡，又以头部受伤死亡者为
多。因此，脚踏车骑乘安全维护及路权确实是值得大家重视的课题。
虽然目前有关脚踏车行驶、停放及路权等在道路交通管理处罚条例及道路交通安全规则等
法规中已订有规定及罚则，惟部分条文已不合时宜或不尽完善，包括您所提交脚踏车速限
的问题，以及其车上安全设施之规范要求，甚至骑士对交通法规之基本认识等，因此为使
脚踏车能有完整性的规范，并使骑士能有所遵循，未来本局也会依您的建议，邀集专家学
者、主管机关、自行车制造业者，民间相关自行车组织、消费及保险团体等单位就脚踏车
骑乘相关安全配之需要性充分交换意见；至於其是否立修法强制规范戴安全帽，抑或采取
鼓励或其他替代方式，本局均会广纳各界看法後，就民众所关切使用方便性及习性需要作
通盘性之评估检讨。
至於所提希能提供良好的脚踏车骑乘环境及脚踏车路权等看法，本局敬表认同，同时也会
持续推动此种绿色运输设施，并加强既有脚踏道路面之平整及使用需求，以维护其行车安
全。
非常感谢您的来信及为市政建设提供建言，并期不吝再赐教，共同为本市交通努力。
敬祝
安祺
台北市政府交通局局长 罗孝贤 敬启
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我相信北市府是有一定的诚意来正试这些问题
所以咧 我们车友就睁大眼睛看着吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.205.153
1F：推 Hoplite:怎麽看都是在打官腔，「邀集专家学者... blah blah blah」 05/08 22:40
2F：→ Hoplite:要保障自行车路权，路边的违规停车（含临停）是需要被彻底 05/08 22:42
3F：→ Hoplite:取缔的，光这点就几乎不可能办到，还有啥好说的... orz 05/08 22:45
4F：推 lym313:看了文章～我持悲观的态度...我比较相信会有脑残的想法出现 05/08 22:53
5F：推 stephenson:一整个官话..... 05/08 22:57
6F：推 sheshe0107:官话=屁话? 05/08 22:59
7F：推 campy:我们一切依法处理 05/08 23:14
8F：推 rekp:所以我们要"拭目以待"阿 05/08 23:22
9F：推 Hoplite:等待下次市长选举可能比较实际... 05/08 23:24
10F：→ Melson:啊，再研究看看 ←根本就是一样的嘛 ( ￣ c￣)y▂ξ 05/08 23:40
11F：推 micco:所以是要戴安全帽坐捷运.... 05/09 00:04
12F：推 zda38:感觉又会没有下文 05/09 00:14
13F：推 jasonwolf:不才小弟认为官方打官腔是必要的... 05/09 10:33
14F：→ jasonwolf:是因为很多打官腔的官方没有实际的作为才让大家有所误解 05/09 10:34
15F：→ jasonwolf:吧...有的时候不打官腔反而会造成更多误会... 05/09 10:34
16F：→ jasonwolf:不过还是拭目以待吧....^^|| 05/09 10:35