blog版参见http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/article?mid=118#140 不知道为什麽，版上很少人讨论摺叠车， 也很少出现摺叠车的踪影， 但我觉得摺叠车，使用4+2的玩法真的满不错的， 可以到许多不一样的地方骑车， 所以在这推广一下，也分享一下我的摺叠车， KHS F20-T3首航的心得， 我的车是蓝色的，所以我将他取名为"山岚"， 我觉得取了名之後，好像会比较珍惜他~~~~ 牵到"山岚"的次日， 五月六日一早起来，发现天气还不错，我开始了山岚的首航， 今天总航行27.5km， 平路极速为44.8km/h，(我想这已是我的极限了，真的是弱脚) 下坡极速为49.8km/h， 今天骑着山岚，感觉还满好骑的，我的选择果然没错， 但由於中午还有聚餐，所以我并没有跑太远， 只骑到崎顶的观景台走走，顺便试试T3的爬坡力， 发现其实T3的档位真的很足够， 因为我骑了很陡的上坡，仍然没有用上最轻的档位， 所以我想在爬坡力方面应该是OK。 下午的天气仍然不错，不热，有轻微凉风， 所以我又找了我的好车友wood一起去骑崎顶海边自行车道，再试试我的T3， 本次路线最大的困难点就是那off road的奇怪自行车道， 虽然说是自行车道，但仍有机车跟货车，我是觉得比较像产业道路啦， 所以此次的off road的路面对山岚是他人生中第一个大挑战， 我决定与山岚一同面对，来试探T3的极限~~~ (其实心里是想反正破了随便来去换防刺胎，哈哈) 我想我的T3应该是全球第一台OFF ROAD的吧，哈哈~~~(其实是有一点硬着头皮硬上) 照片中的还算好，後面的路更烂， 乡下的自行车道一定要这麽烂吗? 害我骑得心惊胆跳，还好轮胎没有破!! 不要问我为什麽不拍那更烂的路面来证明， 因为我当时实在是分不出心思呀~~~~太可怕啦~~~~ 但骑在off road路面，跟柏油路面真的差很多， 在off road上，那速度大概跟用走的差不多， 但在柏油路上，真的是有快到~~~~ 可以跟骑小50的欧巴桑尬一下了， 经过今天一整天的测试，我是对T3很满意啦， KHS F20系列的功能性，果然是只有一个"赞"啦， 我也很庆幸我有机会在第一批拿到T3， 但其变速仍有一些不顺的地方， 就是档位使得大盘与飞轮不平行时，会有一点卡卡的感觉，我很难说明， 下次再回去请老板帮我调整一下吧，应该不是什麽大问题~~ 我想接下来，我会不断带着他到到处走走， 接下来就是等着他的伴侣(馒头)的出生啦， 很期待可以与老婆骑着车一同游山玩水的那一种情境与气氛~~~~ -- 我与"山岚"的故事(KHS F20-T3蓝) http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 新生活开始，我决定要用单车展开我的新生活~~~ --

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