作者johnnycgi (红茶不加糖)
看板bicycle
标题Re: [问题] 关於煞、变外管
时间Fri May 11 11:48:21 2007
※ 引述《hOtBeR ()》之铭言：
: 请问一下
: 外管的管尾头 他的功用是什麽 ？
: 不装的话有什麽影响吗？
: 还有
: 为甚麽 煞、变的外管要有所区分呢？
: 因为平常维修校园通勤车
: 外管都用相同的
: 而且管尾头也都没装
: 最近想把自己的车重新走一次
: 却发现外管有区别
: 所以想问问看 @@
管尾的头就我知道主要是用来固定外管位置，
并且端面为圆滑处理，
避免管断面外缘摩擦内线造成磨损，
简单说就是用来处理外管断面兼固定用。
另外头也必须承受外管内层金属层的变形压力 (指变速外管)。
变速外管必须维持变速线行程的正确性，
因此内层为与外管平行的直钢丝包覆。
煞车外管必须承受强大的煞车线张力与煞车时外管的变形，
因此内层为螺旋状的钢线缠绕包覆使外管带点弹性并提高强度。
以上为个人所知，有错误疏漏请前辈指正。
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◆ From: 60.244.8.125
※ 编辑: johnnycgi 来自: 60.244.8.125 (05/11 12:02)