作者klavier0316 (肥油猫)
看板bicycle
标题Re: [分享]壮哥的影片~很热血
时间Sun May 13 18:38:14 2007
※ 引述《sulimarsai (F!)》之铭言:
: 猫大 看了你的解说後
: 想起 Dr.萧 部落格 曾有篇 Pantani跟 Armstrong 采站姿的比较
: 不过好像很少看到有人 ㄧ路以握下把的姿势 抽车上坡
: 所以有点疑惑 请板上各位前辈 指教
握下把抽车,目的应该是为了让髋关节更加屈曲,使臀大肌有更长的作用范围,
来伸展髋关节,产生下压的力量。但另一个问题是,这样子骑车会卡卡的,回转
不顺畅。要采取这个姿势,柔软度要很好才行。而且 Pantani 似乎也不是一直
都握下把在抽车(可能我看的影片和介绍还不够多),只不过他这个姿势非常
有名。
1988 年赢得环义总冠军的美国爬坡好手 Hampsten,就认为爬坡时的自行车设定
龙头要高一些,目的应该是为了把髋关节打开一些,让腿部前推和上抬的动作更
容易。Hampsten 的做法接受度比较高,其实你也可以发现骑龙头较高的登山车的
时候,爬坡时似乎比较容易推踩。职业选手在爬陡坡时,握平把的比例还蛮高的。
只能说 Pantani 真的是个异数,他的爬坡方法大多数人都模仿不来的。虽然我们
车队还是有人习惯握下把抽车爬坡。
无论哪一种动作,包括阿姆斯壮的抽车骑法,都有它的道理在,而且选手一定都
经过特别的训练,来加强这个姿势所需要使用到的肌肉和关节。外人只能从外观
来分析这些姿势可能使用到的踩踏机制,但实际的做法是商业机密。更何况每个
人都有特殊的生理结构,例如骨头长度、关节活动范围、肌肉力量等等,应该要
找到属於自己的一套骑姿。多试不妨,甚至在肌力增强、柔软度提高之後,你会
发现另一种抽车方式更适合自己。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.17.175
※ 编辑: klavier0316 来自: 61.230.17.175 (05/13 18:40)
1F:推 Melson:推 05/13 18:47
2F:推 sulimarsai:长知识~推^^ 05/13 18:56
3F:推 tar911: 长姿势~推^^ 05/13 19:12
4F:推 deadkid:Pantani是怪物阿阿阿 05/13 21:15
5F:→ HITACHI:Pantani非人哉 05/13 21:35
6F:推 campy: Pantani真不是人阿 当时他还是我偶像 囧 可惜走了 05/13 21:56