在此分享一点点下雨骑车的心得，大概会有雨天骑车该注意的事 项、雨骑可以使用的装备…等，希望对ｆ版友有帮助。最後，我 想说一下，下雨天就乖乖待在家里吧，没事跑出来自虐做什麽。 ====================正文开始分隔线====================== 影响骑乘安全的因素： （一）雨天的视线 下雨天的能见度肯定不会很好，而这里又可分为两个部分，一是 骑乘者本身对路况的判断能力，一是驾驶是否能清楚看到自行车 骑士。因为我有带眼镜，所以下雨时镜面总是布满了大大小小的 雨滴，偏偏在骑车时是无法拿下来擦的。再加上雨天本来就是雾 茫茫一片，前方的路况就变得更不清楚了。在平路和上坡时，因 为速度不快，还可以靠集中注意力及尽量往远方看，尽量避免意 外产生。而下坡时通常我会把速度控制在遇到危险时，能够马上 将车子停下来的速度。此时如有登山车安全帽的帽檐，或是在安 全帽里面载顶鸭舌帽，都有助於清晰的视线，但仍需注意由轮胎 喷上来的水花。另外一项该注意的是如何让开车的人看到自已， 关於这点只需要加个後灯及穿鲜艳一点的衣服即可。当然骑车的 时候还是尽量靠路边一点，但不要因此掉到水沟里去。 （二）刹车力 以常见的ｖ刹来说，雨天最容易发生的便是刹车力减弱和刹车皮 消耗迅速。危险通常都是发生在突遇紧急状况时，发现刹车力不 如预期，因而减速不及撞上。刹车力减弱是不可避免的问题，但 如果三不五时轻轻试一下刹车，将框和刹车皮之间的水滴擦去， 其刹车力会较能维持一般水准。另外也可藉此知道此时的刹车力 变化如何，以备不时之需。 而夹带泥沙的雨水则是使刹车皮消耗迅速的主因。除了手拉的行 程会越来越长外，最担心的就是在长时间的磨耗下用完了。因此 凡是有雨骑的机会，记得先检查一下刹车皮是否够用，听到有快 声时请下来检查，要不然骑到一半可能就要准备回老家了。下坡 的速度一样是安全第一！ （三）湿滑的路面 跟据不负责任的说法，刚刚下雨时的路面是最危险的时候，因为 雨水使得柏油里的污油浮在路面上，造成打滑的可能性大增。虽 然我从来没有看过一层油这样跑上来，但为了安全起见，这种时 候还是慢慢骑吧。转弯时尽量先在直线段刹至过弯速度，再放开 刹车缓缓通过，能不压车就不压车。另外也可以先在平路段试试 看锁死的极限在哪，以防过弯时打滑。至於持续下大雨的路面， 个人曾经试了几次，抓地力好像还算可以接受。如果是在像大安 森林公园的磁砖路上的话，最好还是骑很慢很慢很慢。 如何跟雨水对抗： （一）天上来的雨水 要对付天上来的雨水的方法有很多，不过可简单的分为做好准备 让他淋，像是待在家里不去骑车就是一种；另一种是淋到湿透了 就没差，像是下雨天在游泳池里面游泳。以下试举几项个人曾试 过的方法。 1.穿GORE-TEX类材质的外套骑车：个人有一件e-vent材质的hard -shell外套，原本是打算拿来骑车时穿的，但是一想到骑车时脏 水会喷得整件外套都是，就不敢拿出来穿了(那不就白买了…)。 在从事其他活动时，这类型的衣物确实可以达到一定的防水性能 ，而且还算是相当透气。唯一可惜的地方是售价高了点，要不然 应该是雨骑的首选。 2.穿雨衣骑车：两截式的雨衣我没有试过，不过小七买得到的黄 色轻便雨衣倒是用了不少次。穿这种东西骑车首先感受到的是风 阻瞬变为两、三倍；接着外面下大雨，里面跟着下小雨，整个闷 到不行。因此除了价格便宜、容易取得外，通常我只有在骑短程 时会用到他，要不然就是拿他来包行李。 3.穿薄风衣骑车：这种东西很好找，从路边摊到车店里的高级货 都有，主要就是薄薄一层能够帮忙在骑车时挡风的；不用时折一 折就可以收进车衣的口袋里。好一点的风衣都会有防泼水功能， 运气好时可以在小雨里面撑一、两个小时，然後里面才慢慢湿掉 ；遇到大雨时有跟没有几乎一样，算是稍稍有一点点保暖功能。 选购时要颜色鲜艳一点的，以提醒驾驶人有笨蛋在骑车。 4.撑雨伞骑车：撑雨伞可以保证从头部往下到身体的某个部分一 定是乾的(视雨的大小和骑程速度决定)，但湿的地方绝对是湿透 了。好处是非常的通风，绝对不会在里面下小雨，不用时还可以 拿来吓吓路边的小狗；坏处是风阻远大於穿雨衣时的风阻，长时 间使用除了腿很酸之外，肩膀跟腰也很酸。 5.穿大陆很流行的车用雨衣：这个简单的说是雨伞的加强版，算 是做了一半的雨衣。外型大概是一整片的布，从把手连到头再到 座垫，然後在头部的地方开个洞让头穿过去看路。下方都是空的 ，所以基本上身体不会淋到雨。唯一可惜的是前轮喷上来的水刚 好会喷到身体上，要不然就真的做到防水又透气了。使用时风阻 不算小，携带还算轻便。 6.穿GORE-TEX类材质的鞋子：穿这个骑车脚真的可以保持清爽， 算是很方便又舒服的选择。缺点是售价稍稍贵了一点，鞋底很少 有做硬的，对骑车比较不适合。使用时需小心雨水从袜子处流入 ，反而变成雨水收集器。 7.穿凉鞋：基本上这个就是所谓的让他淋到湿透透，就再也没关 系的作法，环岛时穿这个其实还变适合的。缺点是保护性差，摔 车时易受伤；还有天气冷时脚也会很冷。 （二）保暖的方法 1.塞报纸：不管是刚开始下雨，或是已经被淋得像落汤鸡一样， 报纸都可以让人迅速的获得温暖，同时也非常有挡风的效果。通 常报纸都是塞在车衣里面，正面、侧面、背面都可以塞，越怕冷 的可以塞越多。如果觉得报纸跟身体接触很不舒服的话，可以在 里面多加一层排汗内衣。比较有趣的是报纸本身有吸水性，所以 外面那层的水很快就会被吸乾，如果报纸塞的不够厚的话，里面 会有烂烂的感觉。同时可以看到报纸上的新闻转印到身上和衣服 上…。 2.吃东西：没吃东西哪来的热量。 3.袖套、裤套：这种东西基本上分为两种，一种是防晒的薄袖套 ，另一种是里面有刷毛的。如果要有保暖功能的话，请选用有刷 毛的，在冬天骑刚刚好，夏天就会太热。下雨天骑车时，即使只 有袖套没有外层的风衣，虽然手跟脚还是会感到有点凉凉的，但 骑一阵子後便可明显感受到保暖能力。如果在有穿外套的情况下 ，也可减轻皮肤与外套间湿湿滑滑的不适感。相当推荐的东西。 4.保鲜膜：虽然号称有保鲜的功用，但感觉上只是一层贴在身上 的雨衣罢了。风阻虽然小很多，但汗也在里面流很多，感觉没什 麽特别好用的地方。 5.多穿一件排汗内衣：多穿一件是绝对有用的！一来两层的厚度 本来就比较保暖，二来湿掉的车衣不会因为风吹而直接贴上皮肤 ，让人心脏有停止一下的感觉。车店里应该有卖专门的内衣，不 过为了省钱，我通常是使用路跑比赛的无袖排汗衣，像06年的Ｉ ＮＧ送的那一件就相当好用。 6.永远在背包里保持一件是乾的：就算被淋的再怎麽凄惨，我也 不会把所有的衣服都换光光，一定要留最後一件到不骑车的时候 穿的。宁愿过程辛苦一点，结果要舒服一点。 （三）个人喜好 薄风衣+袖套、裤套+内衣 基本上薄风衣可以挡掉大部分的小雨，但如果连续在大雨中骑个 两、三个小时，那麽风衣只剩挡风的功能，雨水会慢慢渗进里面 去。这时候保暖的任务就由袖套、裤套和排汗内衣来负责了。只 要一直有在骑车，制造足够的热量，用这样的组合几乎可以撑完 一整天在雨中的行程，当然最後所有东西都会脏到不行。 以上是个人雨骑的小小心得，请大家多多指教！ --

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