海滨,我所谓的海滨是沿着海边的堤防下的自行车道! 我认为,西半部骑这边路况非常好!几乎都没有大车... 大部分都只有野狗跟没戴安全帽的乡民居多! 但是路大条,而且都有画自行车道!旁边的海堤下就是台湾海峡! 累的话就爬上去看看海边,算是不错的休息! 重点是...沿着河堤骑!我大部分都感受不到风的影响![除了零星的渔港外!] 补给的部份...这大概是海滨的最大缺点! 沿途很少有补给![所以在大的地点!如东石,布袋,将军,七股,...等!有补给要补满!] 风景方面...海滨有很多河口生态区!我觉得很接近大自然~ 如果有看过练习曲,主角就是骑海滨啦! 再来是台17,我觉得台17可以跟海滨互相交换! 因为海滨的补给几乎也都是要骑到台17才有便利商店! 不然只能找小小具有古老味的"杂货店"啦~ 然後台17的话...有些部份会跟快速道路重叠!所以在我眼里...他的优点就是! 不怕晒![这个优点好像有点滥!] 不过台17在台南高雄都会经过市区,车子也没有台1来的多! 骑西半部,尤其是中南部的,我也很推台17[我自己环岛就是要骑台17!] 而且台湾的文化是从西部开始开发,走台17,在台南会经过很多文化古蹟! 所以可以来趟文化之旅唷! 补给方面!还OK啦...虽然没有很便利!但是不会到三十公里内没有补给啦! 台19最近路况在翻修,弄好的部份像是麻豆,盐水那边! 很好骑![今天才去骑的!] 台19会经过很多小镇![像是善化,麻豆,盐水!] 补给不输给台1线,路大部分都是一线道+机车优先道![抱歉没有自行车!] 不过,这边车也还好![有部分在施工,所以三不五时有砂石车!] 但是大客车[公车那类的!]台19很少! 不过台19我只骑到台南市而已,高雄我就不清楚了! 但是,如果怕台17补给太少!台1车太多! 可以选择台19,他算是中间路线的噜! 台3线,我骑到曾文水库那边过! 我只能说...体力很好的人!自己去试试看吧! 台1线,大家环岛都走这条! 优点是补给多,车友多![砂石车,公车,房车,机车,单车,牛车车友都有!] 自己骑不会太寂寞! 睌上要找地方睡也OK! 不过台一的缺点就是,车车多!还有...台一都会绕过大市区![嘉义,台南,高雄!] 所以不会走的人,可能台南骑过头了,都不知道! 忘了说...走台1会常常要爬桥! 因为火车啊!所以当你很累的时候!可能还是要拉一下! 因为前面有桥! 这一点...海滨,台19.17.3都几乎没遇到过! 顶多是过河!大家都要过那就算了... 最後我的建议... 一个人骑车的话 台19>台1>台17>海滨>台3 一群人骑车 海滨>台17>台19>台1>台3 体力超级好的人 台3[逍遥游!] 竞赛组 台1>台19>台17>台3>海滨[没车的话跟野狗比赛吧!有车的话就跟砂石车较量吧] 以上...七百公里的!实地勘查!不负责任心得! -- 如果要晋级A级球队,就是要在现在稳下来, 没关系!!慢慢来,一球一球打,两分两分打~~ \/ / / / ▁ 许︾ /﹀ /﹀ /﹀ ≧≧ √══√══√══════ mbaoo㊣ --

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