终於有图有文的图文版 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy&article_id=6797357 这是一个对自己的挑战，高雄到垦丁一个不近不远的距离，距离大约一百公里，开车也许 不用二个小时，但是用自行车前往这个倒是第一次，骑去也就算了，还要骑回来才是最困 难的地方。有人说登山车要破一百公里是一个不容易的关卡，而公路车则是二百公里，为 什麽？我也不知道。我也只是听说的。但是这倒是让我一直想要参加这一次行程的最大动 力，因为我单日最远骑乘距离是175公里，在花东二日赛中的台东到花莲所创。车队只有 雾台的距离(140公里)会比较长，其余的都大约在一百上下。每次的垦丁之行，总是只闻 楼梯响，不见人下来，这次总算大家有共识要出团了，实在让我高兴不已，原本是上星期 日要出发的，不过天候不佳而延期，今早出发时是个天气晴朗的好天气，着实的让我放心 不少。(小杨这时还不知道这时的天真会让他後来吃上多大的苦头－请用玫瑰瞳铃眼音调) 早上出门时，看了看左营海军医院的气候资讯看板，民国96年5月26日星期六早上5:47分 气温28度，真是一个怡人的好天气啊。全程用小盘来到了集合地点，发现熟悉的黄埔公园 有点不同了，广场的门口整个造形都不同了。看来我真的太久没有骑长程的训练了，黄埔 公园整个门面都换了我都不知道。在等待其它车友到来的同时，我看到了我的兄弟车耶， 虽然涂装并不相同，但是车架确实是一模一样的，真是稀奇了，这是我第一次看到同款的 车耶。不久，人员到的差不多就准备出发了，今天因为行程特别长，大家带的补给品都相 对的多，像我身上就带了两条77乳加巧克力和一颗御饭团，後来才发现这个真是个错误的 决定。 因为今天大家都是以完骑为目标，所以大家也很有默契的将速度压低，不要做无谓的竞速 ，在大寮路段，大家还是以聊天的速度在巡弋着，均速只有23Kph，在要上万大桥时还有 遇到骑三台骑登山车的车友，打了声招呼後就往桥上冲。上了桥速度才带比较上来，後方 传来一句速度不要超过四十，此後大家都以不超过四十的速度在骑着，在集团中顺顺的骑 乘，心跳也都在刚上区域四的范围跳着，从万大桥到潮州均心跳只有156而已，均速就提 升到了35.9kph。从潮州转往国三号道下方的道路时，胜年车友惊呼说，今天不骑北大武 吗？呃来他并不知道今天的行程，只是依例到黄埔公园集合就出发了，有点误上贼船的感 觉。在这里我打开了一条77乳加并塞进嘴中做补给，好难吃～倒也并不是巧克力不好吃， 而是太难咬了啦，在骑乘中要咬这东西还是嫌太硬了些，不过还是花了点时间将他吃下肚 。 在潮州外有一个陆桥，从国道三走过了陆桥就回到台一的路线，因为再往下骑国道三号下 会被迫骑其它路线，所以我们都是在这个地方切回台一线去。到台一线没多久就看到一台 小巴车头开上安全岛上，而旁边有三四个人在围观，虽然不知道发生什麽事，但是这个让 我们骑车时更注意安全。一路上大家还是维持速度，都在40左右骑乘，还好今天没有乡民 来，不然一定会我骗人，说什麽去程要保持体力，最好是时速40是保持体力的骑速啦!!可 是大家虽然累，但是都还不会像平时骑乘时会喘到不快挂的样子，可能是因为顺风吧。到 了屏鹅战备道时，领骑的小乔也没有将速度拉到很高也是只有四十，换我领骑时速维持速 度，但是心跳拉的略高。快到水底寮时又看到了另一个车祸现场，只看到一台车驾驶下车 在碎碎念说：阿伯你也帮帮忙，红灯你也闯。不过我想趴倒在地上的阿伯这时候应该是不 会注意听吧。不管如何骑车开车都要小心啊！到水底寮後做整补休息。八点零五分到达第 一个休憩点水底寮，大家在这做补给，而被骗的胜年和下午还要开店的王子则在这里折返 。我在此补给了一瓶运动饮料和喀掉半个御饭团後就出发了。 太阳未免也太大了吧，天气好是件好事，但是这个天气也未免好的离谱了吧。想到今早清 晨六点不到就有28度，不知道现在的温度是多少度。因为有人出发时比较慢，所以前两公 里我们的速度都只有十多公里。到了枋寮的陆桥，我之前都在这个陆桥被放鸽子，不论是 比赛或是车队的训练，不过今天倒是很轻松的和大家一起通过，真是感到高兴啊，我没有 在这被放鸽子了。不过很奇怪的是小乔一直落在车队後放约二十公尺处，问了问面线，他 说小乔又在装死了，不用理他。在快到莿桐时後方有人水壼掉了，回头一看小乔停下来了 。有人就喊道小乔掉水壼就不用理他了，其它人掉的话才要等...。後来才知道是小尤水 壼掉落，小乔帮他捡回。大家都说小尤想藉着捡水壼偷偷绕跑回去，结果奸计被小乔识破 。而在某个靠海的游览车休闲站，有辆游览车冲出来，而在我们前方一群骑机车出游的情 侣们，纷纷的停车等待，但是我们可不受影响，从夹缝中穿了过去。 到了枫港後，就是恼人的落山风地区，不过今天很幸运的没有遇上落山风，不过这里的丘 陵地也够我们受的了。小乔在枫港上来的第一个坡就冲到最前方去了，我们六人集团追他 一个追不到。大家都说时速上限四十公里，小乔是连上坡都用四十在上坡的哦。我们也试 图将距离拉近，不过总是无法将小乔追击回来，再加上天气越来越热...，大家都快达到 体力的上限了。就在这时总算看到车城市镇的出现了，实在是太感动。看着车城我就想起 前打汉光时的点点滴滴，时光飞逝啊。 过了车城市镇後就看到恒春镇的牌子，心中有着莫大的感动，垦丁就快到了。但是下一块 牌子就把我们欢乐高兴心情打到最深的谷底，上方写着垦丁１５公里。天啊～！这真是压 垮稻草的最後一只骆驼啊～！怎麽会还有十五公里远，明明之前来到恒春，垦丁都是一下 子就到的啊。看着远方穿着领先黄衫的小乔，不禁的怨恨起来，有体力跑那麽远，怎麽不 来帮忙挡风。路过了几乎没有什麽飞机会来的恒春机场，经过了恒春外环道，我们始终追 不上小乔。小乔以一抵六的一个人跑在我们前方，目测距离约为五百公尺左右，後来总算 在核电厂前追上了小乔。这时在枫港前遇到的机车群情侣们也在这时也追上我们。在这时 候一抬头看到了美女上空，没错就在南湾，这个最迷人的海湾，有众多美女的地方，艳阳 、沙滩、美女还有海天一色在这南湾无一不缺，只是很可惜的，我并不在其中。我和众车 友正在努力的当不被骆驼压垮的稻草，每一次都认为是最後一个弯的地方，总是会出现另 一个弯，直在夏沙饭店的出现，总算到达我们的目的地－垦丁。 九点五十四分，骑乘只花了三个小时(不含休息)，在十点前到达垦丁了(均速33.5kph)。 首先停车下来在莱尔富，先冲进去买了运动饮料补充留失的水份及电解质，後来再招呼其 它车友过来休息，能喝到冰凉的饮料真是一件幸福的事啊。停下来了休息了什麽都不想做 ，只想停在这就好。今天的第一个目标达成了，抵达垦丁，後来第二个才是富有挑战性且 艰难的突破200公里。小乔为自己辩解说刚才的骑乘时速都没有超过四十公里，只是没想 到一回头才发现我们落後了。所以才慢下速度在南湾前等我们，你也太不常回头了吧，从 枫港到南湾快三十公里的路程。不过仔细一想，小乔在这一路上不是顶风在前，就是落後 在队伍之後，说起来也可以算是以他独力自行骑乘来垦丁，想一想他真是强大的可怕。在 休息的时候，听到小黄司机在向一旁的游客拉客：小姐～两个人回高雄，一个只要三百元 就好。游客无视的离开，不过我们小小吴倒是小小声的答腔说：我要我要...。其它人则 是附合的说，大家一起挤一挤包车回去好了。 大家也没有胃口吃热食，大家都只想找冷气超级强的地方呆，原本想去ｍ的，但是那里的 人太多了，而且我们的车子也不方便的停。所以就选择了KFC当休憩兼吃饭点。二点冷气 超冷，不过会看不到停放的车子，所以大家都还是呆在一楼。而我则是拿着我的EDGE 305 到处找插座充电，没办法他就电力这部份比较麻烦，而且来时花了三个小时，回程必超过 三小时，所以只好带着充电器来找电充，所幸有找到地方充电，不然後半的记录就可能记 不到了。 (累了了 就让我富坚一个晚上吧) -- 这个是我的单车网志 更新慢了点 但是我仍努力的经营着 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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