作者k12 (k3)
看板bicycle
标题Re: [问题] 公路车的煞变把的保养
时间Mon May 28 08:58:13 2007
※ 引述《k12 (k3)》之铭言:
: ※ 引述《woodjason (失败乃难得诤友)》之铭言:
: : 爬文发现 旧公路车煞变把最常见就是左边推空(定不到位)
: : 以及右边煞变把很紧 需要费很大的力气才能推动
: : 这时大多的回应是用WD40洗掉乾掉的旧油救回卡死变把
: : 我不太敢贸然使用WD40在煞变把上
: : 此举请问算是简便的维修方式吗?
:
: 我没印象有人回过用WD40做(当然我不敢说每篇我都记得一清二楚,
: 如果真有人说过,提醒我一下,我回去看看)。
:
: WD40多半是无效的。这个(定不到位)是因为内部机构松动(还有可能
: 是根本坏了),如果没坏,拆开重装回去有救(不过不要找我,我忙到不
: 可能接),重装本身的难度超高,当成没救并不过分。
:
: 煞变把很紧多半没事,把变速内线拆了看看是不是恢复正常,是的话
: 显然是线的问题而非煞变把。
:
: 推 jwchao:从泰国?寄来的砍怕诺诺修好了没? 05/27 20:34
: 推 k12:那不是一两年前的事了?修好了. 05/27 20:44
: 推 jwchao:应该是三年前的事情了... 唉! 05/27 22:54
: → DeltaEcho:客人与车友都冒出来,表示.....XD 05/28 02:09
我蛮同意luke所说,损失不会更大时,拆下去就对了。不过shimano
的跑车煞变把,目前实在是我看过最难处理的零件(与campy煞变把的难度
完全不同),原厂的设计只打算让人拆到变速机构之外,而出问题的部分
多半在变速机构之内,这部分光是拆大螺丝就需要一个特殊转接头(我店
里有多订,有需要的可以找我),工具有了也有非常非常高的机率拆了装
不回去(书上也找不到资料,我想实在是太复杂了,而且对付弹簧的巧劲
也难以拿捏),再加上,以其设计而言,机构内部真正坏了的机率不低,
不要抱太大希望。
9速durace变把尤其难搞,内部机构看过的就有四种,连想拆拼机会
都很小(而且几乎都是坏了,不是松动)。二级,三级看过的多是松动,技
术问题上,救回来有机会,实际上,我没有空,有看还有没有别人能帮你
(没帮成也别怪别人,这失败率特高,我自己也没必成的把握),只喷油是
一定无效的。
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◆ From: 59.112.210.112
1F:推 woodjason:god~ 为什麽要设计得这麽难修? 感觉上也不怎麽好用 ~.,~ 05/28 15:54