每次骑单车超过机车时，总会很好奇自己现在的速度究竟有多快，让我萌生买码表的念头 「不用探头去看并行的机车仪表板上的速率」，这个是我脑袋唯一想到的好处 在捷安特当中挑选码表，只记得版友提过SIGMA一词，正巧就在我面前 向老板询问价钱，得到一个超越内心愿付价格很多很多的NT$1,700 回家重新观看板上文章，才了解自己挑到的是无线码表，内心不禁暗自佩服有眼光XD 但我的荷包似乎不太认为我的眼光值得这笔钱，坚持只肯吐出七张百元钞 反正也没甚麽特别的需求，便宜，成为当时我挑选的唯一重点 一切都很满意，有我要的速率、时间、总里程的基本功能，除了缠绕在前叉的铜线 使用码表之後才知道码表的好处，首先是可以知道自己在爬坡与平地的速度差别 特别当我在上桥时，才知道该用多少速度才可以轻松快速的上去 另外就是知道体力好坏对速率的影响，知道在最糟糕的情况下多久可到达目的地（学校） 这时才意识到码表也算是骑车经验的重要一环 买来快半年，总里程累积到1,964，以环岛来说的话，我大概再过三个小时就能环岛两圈 闪避一台汽车时，不小心骑到一个坑洞，运气不错地没有成为新闻报导中的空中飞人 当下第一检查的就是轮圈有没有撞歪，因为前几天才换一个新的，可不希望汰换那麽快 还好，一切都没事，赶快去上学吧！ 「以目前的速率22公里，身体也没感觉疲惫，应该不会迟到」，低头看看里程表 「24.5->12->38->25」What!!刚刚那一幕是甚麽，错觉吗？ 之後还有一段时间根本码表停留在零，怎麽调整都是这个数字 似乎只有它高兴时，才会突然跑出数字；其他时候都是用一个「速率：0.0」来表示 如果一个现象只出现一次，那叫做偶然。 但如果重复出现，而且发生在脚踏车上，那意味着你的荷包准备大缩水了 好比坐在篮球场上观战，突然听到背後有一声篮球着地的声音，下一幕往往就是被打到 那种预感，紧紧系着我和脚踏车之间。码表出现的错误，似乎没有那麽单纯。 等到有时间到脚踏车店走走，希望老板告诉我这只是单纯没把磁铁对好之类的。 看着他面带难色，我的脸也好看不到那去（还好是晚上，没多少人看到） 只见他将接头部份擦乾净，拿出电表来测量。我心想，这绝对不是好事。 老板转头告诉我这个坏消息，「里头的铜线大概折断了，因此没办法导电」 根据他的说法，是因为在转动龙把时反覆地弯折导线，到最後里头短路 我心里一惊，因为这听起来很像我的骑车方法 「如果下次有机会换码表，最好换个无线的。虽然贵，但是可以用很久，问题也比较少」 据说法，若要更换铜线，价格就接近购买这只有线码表；就算换好，我也可能会再弄坏 老板似乎知道我有意愿换，给了我另一个事实，「好的无线码表被偷的机率也比较大」 我的脑袋，在码表的价格与效能中挣扎，又怕使用无线码表会失去使用单车的无忧无虑 骑在台北的街头，我想到七月份去环岛时，没有码表是怎麽样的情形 黑夜中，汽机车的灯光与自行车上的LED灯互相争速 虽然这条路骑过很多次，但是在夜间，少了码表显示目前的速度与离家的距离 一路骑回家，总感觉这条路好长好长，彷佛永远到不了家 虽然使用的时间很短，我却学到码表的好处与使用的意义，比起当初盲目购买进步了一些 虽然还不确定是否会购买下一只码表，但总是知道了多一点，会先考虑需求再购买 希望下面一只码表可以陪我走更长远的路，不只是环岛的路程，还有未来数年要走的路 （阅读许多版友的经验分享後，让我有勇气说说自己的使用经验 希望也能带来些许帮助，谢谢各位前辈^^） --

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