T3的前三大盘很多人是说像是鸡肋啦 我个人骑的是F20-R 会想买这台的原因是我的公路车装卡踏了 不想每次出门时穿拖鞋踩着卡踏踏板 於是就买了F-20R 骑上F-20R的感觉 平路时前面的小盘其实根本很少会去用到 (有些人甚至还会去把大盘换更大的 ) 然後加速比公路车快多了 不过续航能力却跟公路车有些差距 而爬坡呢?说真的 胖子怕爬坡了 特别是我这种体重破百的人 彰化的银行山虽然高度只有两百多 可是每年第一次上去总是得休息好几次 (我这边冬天风大 所以冬天不太骑车) 今年呢 则是骑着F-20R轻轻松松没有落地就上去了 不是我腿力的进步 而是真的是车子的差异 : 另外 如果是同一个人 骑 F20 T3 会比YUKON快吗? 有机会 其实想说一定会啦 爬坡就更明显了 : 最近突然觉得小摺很美 : 忘了问 他尺寸写 20x16 是轮胎20寸 车架16寸吗? 是否等於ONE size : 那180以上的怎麽办 换个长龙头吧! KHS的改装品很多的 我常去这几个部落格参观 你可以去看看 http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool/ KHS校长部落格 http://no-5.blogspot.com/2006/12/dt-swiss-20-451.html 这个部落格的主人有上PTT 在板上也有一些文章 你可以问他 ID中有个五的就是了 http://www.wretch.cc/blog/franklu http://tw.myblog.yahoo.com/moulton_tw/ http://tw.myblog.yahoo.com/mspc-bicycles/ -- 退一步自然幽雅,让三分何等清闲 --- 韩愈 --

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